Posté : 13 oct. 2009, 19:14
Bon, reprenons la problématique sérieusement.
Données:
- +3 crans
- boite sinpar
- train roulant neuf
- consommation anormale de cardan
- avec +3 crans, 15mm sont nécessaires au niveau du tripode ==> c'est la raison de la casse car il ne les a pas.
Impératif:
- La simplicité de la modification
- Le cout : flo ne doit pas aller sur le trottoir pour payer la modif
- Une idée réalisable
Ce qu'on sait déjà:
-On ne peut pas rallonger le cardan, sous peine de tuer du roulement
-On ne peut pas toucher a la boite pour faire un cardan téléscopique
Voila, le cahier des charges.
Pour moi, il reste 3 façons de régler le souci si on garde cette hauteur de caisse :
-modifier le triangle sup
-modifier le bras inf
-travailler sur le moyeux ==> la rondelle a ptibonhomme
J'ai émis la possibilité a flo de modifier son triangle sup.
Ca consiste a déplacer la rotule de 8mm vers l'intérieur du berceau, ce qui, d'après Thalès et Pythagore , donnerait 6mm au tripode.
C'est ce que j'ai de plus simple à proposer.
Données:
- +3 crans
- boite sinpar
- train roulant neuf
- consommation anormale de cardan
- avec +3 crans, 15mm sont nécessaires au niveau du tripode ==> c'est la raison de la casse car il ne les a pas.
Impératif:
- La simplicité de la modification
- Le cout : flo ne doit pas aller sur le trottoir pour payer la modif
- Une idée réalisable
Ce qu'on sait déjà:
-On ne peut pas rallonger le cardan, sous peine de tuer du roulement
-On ne peut pas toucher a la boite pour faire un cardan téléscopique
Voila, le cahier des charges.
Pour moi, il reste 3 façons de régler le souci si on garde cette hauteur de caisse :
-modifier le triangle sup
-modifier le bras inf
-travailler sur le moyeux ==> la rondelle a ptibonhomme
J'ai émis la possibilité a flo de modifier son triangle sup.
Ca consiste a déplacer la rotule de 8mm vers l'intérieur du berceau, ce qui, d'après Thalès et Pythagore , donnerait 6mm au tripode.
C'est ce que j'ai de plus simple à proposer.
