Vrally 4L

en rally, ça bouge pas, donc c'est pas avec la puissance de la 4l que ça va casser.

Ah ouais, ils mettent des écrous en alu sur les caisses de rally ?
T'es sûr Erwann ?
FX "pas rassuré"

Alu forgé ^^

http://www.gt2i-competition.com/Ecrou-C ... -9_54.html http://www.gt2i-competition.com/Ecrou-C ... -9_54.html

c'est pas pour aller chercher le pain ça, ni pour aller le vendredi soir sur le parking de norauto au rencard tuning......

et ça bouge pas.

c'est quoi comme alu les tiens ?

A+
Erwann

par contre, serrage au couple obligatoire.......

Je ne saurais pas te dire !?
Je peux juste te dire que je les ai acheté chez quadyland.

Free, selon toi c'est de l'alu forgé ?

Erwann37 a écrit : par contre, serrage au couple obligatoire.......

C'est à dire avec une clé spéciale ? ... Je ne rappelle plus du nom ^^

j'ai regardé sur leur site, mais ils ne precisent pas la nuance d'alu.

il n'y a rien d'indiqué sur la boite ?

Mais bon, quand tu vois se que prenne les jantes, les écrous et le goujons dans les dents en utilisation off road, je pense pas que ça bouge sur une 4l.


oui, clé dynamométrique conseillée de mémoire.......ou en tout cas, pas une barre de 6m au bout de la croix.......

Malheureusement je n'ai pas les écrous sur place.

Ah voila c'est ça, une clé dynamométrique ... Merci Erwann.
Ok bah j'irai au garage du coin, il me le fera gratis et il saura sûrement me dire si ça peut se mettre sur une 4L.

12 DaN pour le serrage