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Posté : 27 juil. 2012, 09:02
par fanchyck
Cela avance bien.
Les soudures commencent à ressembler à des soudures... Tu es sur la bonne voie.
FANCH
Posté : 27 juil. 2012, 09:05
par La Ska'Trelle
fanchyck a écrit : Cela avance bien.
Les soudures commencent à ressembler à des soudures... Tu es sur la bonne voie.
FANCH
Ouai je trouve aussi, je suis content de moi
Et j'arrive à être maitre de mon poste à souder aussi, j'arrive à le régler selon les besoins !
)= B)
Posté : 27 juil. 2012, 10:25
par t0t045
La Ska'Trelle a écrit : Tu vas te sentir seul avec ton 1108 en février prochain ^^ Bouge toi bordel !!! Ca va roxer du poney à 4 en 1300-1400
Ahah, en même temps au Trophy, je suis pas arrivé une seule fois après 15h avec mon petit 800 !
Posté : 27 juil. 2012, 11:20
par La Ska'Trelle
t0t045 a écrit : La Ska'Trelle a écrit : Tu vas te sentir seul avec ton 1108 en février prochain ^^ Bouge toi bordel !!! Ca va roxer du poney à 4 en 1300-1400
Ahah, en même temps au Trophy, je suis pas arrivé une seule fois après 15h avec mon petit 800 !
Bah tant mieux pour toi )=
Nan blague à part c'est pas pour faire la course que je monte le 1400, c'est plutot pour avoir un peu de couple, et surtout pour pouvoir faire un peu l'arsouille B)
Posté : 27 juil. 2012, 11:37
par HB78
pas arrivé après 15h, mais en partant à 4h30 le matin ^^
Nan plus sérieusement le 850 suffit dans les pistes, vu qu'on dépasse pas pour les prudents le 70 (170? j'i pas vu le 1 a cause du soleil) les gros moteur c'est juste pour être à l'aise dans les cotes et sur autoroute!
Posté : 27 juil. 2012, 11:38
par La Ska'Trelle
HB78 a écrit : pas arrivé après 15h, mais en partant à 4h30 le matin ^^
Nan plus sérieusement le 850 suffit dans les pistes, vu qu'on dépasse pas pour les prudents le 70 (170? j'i pas vu le 1 a cause du soleil) les gros moteur c'est juste pour être à l'aise dans les cotes et sur autoroute!
Je plussoi $=) $=)
Franchement vaseuse la vanne de Taxi que tu viens de nous ressortir ^^
Posté : 27 juil. 2012, 11:47
par HB78
on fait ce qu'on peut ^^, vivement les vacances!
Posté : 27 juil. 2012, 11:59
par t0t045
HB78 a écrit : pas arrivé après 15h, mais en partant à 4h30 le matin ^^
Nan plus sérieusement le 850 suffit dans les pistes, vu qu'on dépasse pas pour les prudents le 70 (170? j'i pas vu le 1 a cause du soleil) les gros moteur c'est juste pour être à l'aise dans les cotes et sur autoroute!
Non, un petit 8h-9h suffit
Bah perso, je me suis toujours demandé pourquoi les 850 avaient la réputation de ne pas avancer dans les côtes, le nôtre marchait extrêmement bien justement ! Le seul bouchon qu'on a vu, je pense que c'était un 1100 !
Après, il y a aussi un peu de pilotage qui rentre en compte !
Pour info, nous sommes arrivés 2ème à Algeciras, après des belges
. En gros, on a réussi à tenir un 110 de moyenne avec un 850
.
Posté : 27 juil. 2012, 12:04
par Freez-b
Ben nous on a planter la tente qu'une seul fois de jour avec le 1108
++ Freez
Posté : 27 juil. 2012, 22:15
par La Ska'Trelle
Daily Ska'News du 27/07/2012
Cet aprem j'ai aligné les cordons (que l'on peut appeler comme tel désormais je pense
)
=> Renforts passage de roue avant :
On gratte, on nettoie, on présente, on bride, on pointe, on soude... Yallah !
=> Reprise de toutes les soudures importantes du berceau avant :
=> Rustine de repose pied copi :
=> Pointage de 2 écrous M10 pour fixation du ski 
Ne pas oublier de caller une vis dedans au moment de pointer ! En pus de faciliter le maintient de l'écrou, ça évite qu'il se déforme de trop et devienne ovale
Un moment de solitude
Et comme un gros jonj, au moment de changer la bobine de fil fourré, celle-ci a trouvé le moyen de m'échapper des mains... Et forcément elle s'est déroulée toute seule... Tout s'est pas barré, j'ai réussi à rétablir un maximum, mais il y avait du fil trop tordu pour passer dans la torche... Voilaaaaaa la jonjon'attitude est encore et toujours en moi Ca servira de fil à linge ^^
Voila les news de l'aprem !
)= B)