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Posté : 18 sept. 2008, 22:27
par chappman84
A oui quand même, le résultat est super satisfaisant. )=
Bonne continuation. B)
Posté : 19 sept. 2008, 19:55
par flope4
Je vais prendre du retard sur la prépa de Maya :'(
Tout ça parce que je dois attendre de recevoir mes nouveaux freins arrières :ph34r:
Je vais avoir des freins de R5 AT :wub:
Posté : 19 sept. 2008, 21:54
par petibonohm
Et tu vas faire comment avec les cardans arr ? :-° :-°
t'es pas obligé d'avoir un kit Alpine Turbo pour mettre des freins arrière sur une Sinpar, car le montage est totalement différent !!
++BeN
Posté : 19 sept. 2008, 22:01
par flope4
C'est vrai ce mensonge ? :blink:
On m'a dit qu'il y avait des adaptions à faire, mais que ça se montait
Posté : 19 sept. 2008, 22:09
par petibonohm
Selon moi, il te faut juste la tôle porte-étrier ou un plan pour la refaire !
++BeN
Posté : 19 sept. 2008, 22:18
par flope4
petibonohm a écrit : Selon moi, il te faut juste la tôle porte-étrier ou un plan pour la refaire !
++BeN
:waw:
Bon, je vais ptêtre changer mes plans alors
Et comment je fais tenir le disque ? :blink:
Posté : 19 sept. 2008, 22:23
par petibonohm
Indice : à l'arrière t'as des cardans alors si tu veux que ça engrène sur tes moyeux, il faut qu'ils soient cannelé...
un autre indice pour 10% de remise sur les moyeux avant
++BeN
Posté : 19 sept. 2008, 22:25
par flope4
petibonohm a écrit : Indice : à l'arrière t'as des cardans alors si tu veux que ça engrène sur tes moyeux, il faut qu'ils soient cannelé...
un autre indice pour 10% de remise sur les moyeux avant
++BeN
Il faut y coller des moyeux avant ? C'est ça
Posté : 19 sept. 2008, 22:27
par petibonohm
pour moi, il faut juste des moyeux avant et la tôle...
ensuite j'ai pas le montage devant les yeux pour voir s'il faut recouper ou rallonger autre chose ..
bon alors ça fait combien ?
++BeN
Posté : 19 sept. 2008, 22:28
par flope4
C'est pas con
J'ai des moyeux avant, donc je vais voir si ils sont montables
Si ça marche, c'est la fête :wub: