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Posté : 18 déc. 2012, 09:35
par Ozhora
La solution serait la matrice.
Le pb : la place, chaque led est un carré de 7.6mm de côté, je peux donc pas en caller 40 par feux
Posté : 18 déc. 2012, 10:07
par corentin
Ozhora a écrit : La solution serait la matrice.
Le pb : la place, chaque led est un carré de 7.6mm de côté, je peux donc pas en caller 40 par feux
Y'a besoin de 40 par feux?? Je pense pas
Posté : 18 déc. 2012, 10:19
par Con de Drôle
corentin a écrit : Ozhora a écrit : La solution serait la matrice.
Le pb : la place, chaque led est un carré de 7.6mm de côté, je peux donc pas en caller 40 par feux
Y'a besoin de 40 par feux?? Je pense pas
Bah moi non plus, 6 ou 8 par feu et basta. Au pire tu mets plus de feux stop que de veilleuses ou des LED plus puissantes pour les feux stop.
Et donc si j'ai bien suivi, tu zappes la centrale clignotante pour un montage à base de LM555 pour ne pas être emmerdé avec la fréquence de clignotement, c'est bien çà ?
nico ^^
Posté : 18 déc. 2012, 10:26
par Ozhora
Oui ce serait ça pour la centrale, je rajoute un buzzer aussi pour avoir le bruit des clignos
Posté : 18 déc. 2012, 16:42
par mumus
C'est une super idée ça !
Bravo pour l'initiative, je pense que quelques personnes vont être curieuses du résultat final
Et moi le premier ^^
Ceci dit, moi je n'y connaît pas grand chose en électronique et j'essaie de comprendre :
- les clignons consomment une intensité nettement moindre
- aussi, si l'on veut conserver le clignotement normal, il faut remplacer la centrale clignotant par un circuit adapté pour les LEDs
(En plus, ça permet de pas se prendre une prune car le clignotement est trop rapide => vécu en moto)
Jusqu'ici, c'est tout compris pour moi (mis à part le "charabia" technique LM555 et autre...)
Je vais peut être lever un problème, mais dans le cas du branchement d'un attelage ? Que se passerait il ?
Faudrait il relayer (avec une espèce de relais 2 fonctions - G et D -) ?
Voilà ! J'espère que ma question a du sens pour vous...
Bon courage !
Posté : 18 déc. 2012, 16:49
par Ozhora
L'avantage de la centrale que je prévois de fabriquer est qu'elle ne serait pas sensible a la charge ^^
Donc en gros que tu ais 2/3/6/256 ampoules a faire clignoter ce serait pareil
Posté : 18 déc. 2012, 17:30
par mumus
Niquel alors
Posté : 18 déc. 2012, 18:57
par philgood
(genre çà)
Genre ça , Nico , moi j'en veux pas!!!!
C'est pas pour etre encore emm..dé avec de la connectique même si c'est à led !
Et puis le Corentin qui te sort " faudra ouvrir un post spécial parceque c'est pas homologué " mais c'est la Paredieu qui se fiche de la pitié salpétriere! trouve moi quelque chose d'homologué sur ta caisse à part la vignette du CT !!
Bon taf le savoyard , même si t'es de Tanninges , bon taf
Ps : j'croyais même plus que ça existait encore le LM 555 !
Phil
Posté : 18 déc. 2012, 19:15
par Ozhora
J'suis pas un oublié moi Phil (pour le pk du comment renseigne toi sur les oubliés de tanninges)
Pour l'homologation ce sera niet
Mais bon certains connaissent bien la chanson
Ozhora
Posté : 18 déc. 2012, 20:20
par corentin
philgood a écrit : (genre çà)
Genre ça , Nico , moi j'en veux pas!!!!
C'est pas pour etre encore emm..dé avec de la connectique même si c'est à led !
Et puis le Corentin qui te sort " faudra ouvrir un post spécial parceque c'est pas homologué " mais c'est la Paredieu qui se fiche de la pitié salpétriere! trouve moi quelque chose d'homologué sur ta caisse à part la vignette du CT !!
Bon taf le savoyard , même si t'es de Tanninges , bon taf
Ps : j'croyais même plus que ça existait encore le LM 555 !
Phil
Elle a pas le contrôle technique!
C'est juste qu'il va falloir se couvrir pour tout ce qu'on vends.
Je sais très bien que rien n'est homologué sur mes voitures. D'ailleurs, sur le forum fuego, ils m'ont carrément demandé comment j'allais faire homologué ma fuego 4x4.
Il sont mignons