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Posté : 28 juil. 2009, 20:46
par lionel25680
Rhôô, mais t'es vraiment un bon toi :blink:
Vient prendre l'apéro à Avilley y'a que 2h de route... Prends ton poste à souder, on sait jamais :ph34r:
Posté : 28 juil. 2009, 21:35
par MESC@LINOS
looool
et je viens comment???elle va pas encore rouler
en plus l'espace est en panne....radia percé avec une surchauffe de 5 min,va falloir que je regarde ca aussi mais bon le joint de culasse a tenu bon c'est déja ca :-°
plus tard ca sera avec plaisir
bon sinon le noir a chassis est fait sur une face du chassis..l'autre demain
Posté : 29 juil. 2009, 21:43
par revolt
petite journée chez gautier, bien sympa
agréablement surpris par les talents de mécano de cte grande buse !
un chassis comme neuf ... (tu me le donne ?), des pièces en rtès bon état, si il continue comme ça, ça risque de faire une belle prépa !!!!!!!!!!!!
petit balade dans les chemins, sur les routes (il a gouté a mes freinages :ph34r: , discutions avec son père, bousculade avec son chien de 150 kg...
tentative de "sortage" des P..... de barres de torsion du train de F6, et démontage de celle de son train de R4 sans pb.
bref ça fait plaiz de revoir un pote (que je connais depuis 12 ans ...)
a bientot, bon boulot, restera pu qu'a bien conduire ... enfin piloter
Posté : 29 juil. 2009, 22:54
par MESC@LINOS
pareillement ca ma fait plez de te revoir,ta pas changé toujours autant de déconnade
merci pour les compliments sur le chassis, en esperant que ca t'inspire pour le tien :ph34r:
courant aout faut qu'on aille se boire un coup
en parlant du chassis :wub:
@+
Gautier
Posté : 29 juil. 2009, 23:10
par revolt
je veux bien m'inspirer de ton châssis, mais inspire toi de ma conduite( freinage intensif ...
) ca serai dommage d'avoir une voiture neuve et de faire le papy :ph34r:
(HS mais je parle avec une de nos connaissance de lycée, elle est motivé pr aller boire un coup ds la semaine du 8 o 15 ...)
Posté : 01 août 2009, 20:53
par MESC@LINOS
salut
bon alors ca continu a avancer..les trains avants sont remontés:
tout les silent block des trains sont neuf
+1 cran avec les barres de f6
ce fut sportif pour mettre l'amorto :-°
reste a serrer les bras inferieur quand la voiture sera sur roues )=
sinon la suite du programme
demonter les fusées pour changer les disques et les roulements
démonter le train arriere acier,doublage des supports d'amortos,changement des silent block, barre de f6 réhausse a 26 cm
question pour les roulements avant la presse est pas obligatoire???
pour les sortir l'arrache roulement ca devrais le faire :blink: mais pour remettre les neufs???
@+
Gautier
Posté : 02 août 2009, 17:30
par revolt
beau boulot l'ami !!!!!
pour les roulements avant, au maillet ca doit rentrer (le serrage n'est pas monstrueux) mais tu risques d'abimer soit ton roulement, soit la fusée ... soit les deux ...:s
Comme je te l'ai déja dit, prends la presse, ca met 5 minutes !
Posté : 02 août 2009, 17:47
par doudou
26cm a l'ar avec des barres de f6, t'es fou !!
moi j'ai des barres d'origines, 6 27cm c'est deja largement assez haut
en plus tu va en chier pour mettre les amortos !!!
Posté : 02 août 2009, 19:50
par MESC@LINOS
@ revolt:de toute facon,il me faut deja la presse pour les silents blocks de train arriere donc les roulements seront fait au meme moment(dans la semaine
)
@doudou:oui je sais c'est enorme donc on verra au moment venu 26-26.5-27..de toute facon apres faut que j'aille rouler pour voir si ca va se tasser
bon sinon aujourd'hui demontage complet du train arriere..il reste que les bras tout les silents blocks sont virés..trains nettoyé.commencé a faire les decoupes des toles de renforts pour les fixations d'amortos
bon a partir de demain ca va allez un peu plus lentement...et oui je taff
donc je m'occupe pas de titine mais c'est le porte monnaie qui va etre content
@+ gautier
Posté : 17 août 2009, 22:41
par MESC@LINOS
bonsoir les gens
bon alors un peu de neuf
titine est sur ses roues
donc maintenant niveau hauteur 38 cm a l'avant et un bon 50 cm a l'arriere
sinon tout les silents blocks sont neuf a l'arriere comme a l'avant
culbu reglé(s'était large avant..)
embrayage neuf
pompe a eau neuve
tous les roulements neufs
disques neuf
cylindre de roue neuf(un des deux anciens fuyait)
repartiteur arriere neuf
rotules neuves
cardan neuf
place au photo
renforts de train arriere
voila ou j'en suis a l'heure actuelle
question a la population ou trouver des kit de refection pour girling autre que chez renault ????
@+ Gautier