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Posté : 21 août 2008, 21:57
par gogo4l
Oui reperce plus haut les supports moteur la boite c'est pas grave que sa penche.
GAUTHIER
Posté : 21 août 2008, 22:07
par FOXx
gogo4l a écrit : Oui reperce plus haut les supports moteur la boite c'est pas grave que sa penche.
GAUTHIER
ouai ... pas super fan de l'idée mais je verrais demain si il y a vraiment que ça à faire ...
+++
Posté : 21 août 2008, 22:33
par Chico
je suis pas fan non plus ^^ à mon avis y'a une solution ailleurs... genre les supports moteur différents ou le collecteur...
bon courage
Posté : 22 août 2008, 19:16
par FOXx
Bon aujourd'hui j'ai un peu travaillé mais pas de photos ... tout seul les mains pleines de graisse c'est pas facile.
j'ai remonté mais barre stab. avant et arrière de F4, le comportement ne peut être que mieux.
et surtout ELLE A DEMMARE ... bon pas longtemps (pas de refroidissement, échappement directement au collecteur) mais elle à l'aire de bien tourner ... enfin c'était juste pour essayer.
et surtout j'ai résolu mon problème de collecteur qui tapait dans la direction en limant ce qu'il y avait en trop (la disqueuse ne passait pas envie de ressortir le moteur) ... et j'ai coupé le tube qui sortait, maintenant il est bien rond et il est à presque 5mm de la colonne donc ça devrait le faire.
Petite question par contre: j'ai acheté un câble d'embrayage (chez Renault), mais je n'ai pas le petit truc qui ce m'est sur la fourchette et ou on vient visser la câble, il faut acheter la petite pièce à part ?
et également concernant l'embrayage, vous qui êtes des Mac Giver de la 4L vous fêtes comment pour remontre la fourchette sans tout péter ? (pied de biche, sangle, palan ?)
c'est tout pour aujourd'hui
++++
Posté : 22 août 2008, 21:57
par nickie
nsk8yo a écrit :
et également concernant l'embrayage, vous qui êtes des Mac Giver de la 4L vous fêtes comment pour remontre la fourchette sans tout péter ? (pied de biche, sangle, palan ?)
pied de biche, en appui sur la traverse inférieure
Posté : 27 août 2008, 17:08
par FOXx
bon aujourd'hui j'ai repris un peu la 4L ... vue que j'ai reçu les auto-collants le matin ça m'a donné du courage
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:wub: :wub:
et j'ai donc continu mon adaptation de ma Tl avec les faisceau de la F4
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en faite rien n'est pareille entre ma TL et les 4L "récente", j'ai donc changé les essuis glaces, le chauffage, le neiman ... enfin tout ... et la colonne de direction n'est pas la même non plus, donc il va falloir que je la modifie pour pouvoir fixer les commandes de clignotant et phares (je n'ai pas pu récupérer celle de la F4 car elle est fendue)
PS: l'intérieur va être repeint bientôt, la ça fait un peu manouche
++++
Posté : 27 août 2008, 17:37
par vince
Yeahhhhhhhhh tu fais parti de la bande maintenant :wub:
Vraiment propre ces titines, ca fait plaisir !!
++ Vince
Posté : 27 août 2008, 19:41
par FOXx
vince a écrit : Yeahhhhhhhhh tu fais parti de la bande maintenant :wub:
Vraiment propre ces titines, ca fait plaisir !!
++ Vince
Merci, premier message du président dans mon titino' ça fait plaisir.
+++
Posté : 27 août 2008, 20:00
par Kéké
Super propre, même ta trophy est trés sympa !
Kévin
Posté : 28 août 2008, 17:42
par FOXx
bon aujourd'hui pas de bricolage, je suis passé dire bonjour à toute la famille et j'ai ramené une petite machine:
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et les munitions:
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je pensais que c'était plus compliqué que ça à régler
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voila, demain je m'y m'est ... j'ai des plaques de tôle pour m'entrainer, je ne sais pas vraiment ce que vaut un poste comme ça ? mai bon les brouettes, diables et remorques que mon grand père avait souder avec tiennent toujours.
+++
PS: ce poste à même soudé son propre support avec roulettes (1er photo) B)