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Posté : 05 sept. 2008, 08:27
par melany303
Félicitations !!!!! Y'a plus qu'à fêter sa !!!!
Bon courage pour la suite de ta prépa ;)

Mél :P

Posté : 05 sept. 2008, 09:12
par El Tanko
Félicitations pour ton permis!
Attention aux arbres et aux camions en 4L! ^^

;)
yannou

Posté : 05 sept. 2008, 09:36
par petibonohm
El Tanko a écrit :Félicitations pour ton permis!
Attention aux arbres et aux camions en 4L! ^^

;)
yannou
au pire Nico, pour te protéger, tu montes 500kg de tube et tu sera blindé !?!

:D :D

++BeN

PS : ;)^= yaya

Posté : 05 sept. 2008, 09:38
par 4Alpine
El Tanko a écrit : Félicitations pour ton permis!
Attention aux arbres et aux camions en 4L! ^^

;)
yannou
Tout à fait ! :P

Et n'oublies pas que tu n'as fait que le plus facile... maintenant, va falloir garder les points du permis ;)

Posté : 05 sept. 2008, 09:39
par El Tanko
:P :P Ou t'apprends à conduire, tu y as pensé petitbonhom?! :P
T'es du Sud toi? Moi j'aurai dit 1 Tonne de tubes non? ^^

;)
yannou

p.s: :wc:

Posté : 05 sept. 2008, 12:54
par wrcman83
petibonohm a écrit : Hey hey hey !!!

t'es obligé d'organiser Vrally dans le sud 3 chez toi alors!!!

FELICITATION !!

++BeN
a bas la il a pas le choix

ps le plus dure ces pas de l'avoir mai de le garder le permis ;) ;) :P :P :P

Posté : 05 sept. 2008, 14:15
par petibonohm
Alban !!! parle pour toi !!

++BeN

Posté : 05 sept. 2008, 15:38
par chappman84
Héhé merci à tous, ça fait super plaisirs, pour l'instant je roule en supercinq, mais je me langui énormément la 4L ! C'est vrai qu'il faut que je le garde ;)
Quand vous voulez les gars du sud pour fêter ça !
Vrally 4L dans le sud 3 avant l'été prochain si vous voulez ! :D
A plus tard.

Posté : 05 sept. 2008, 22:43
par wrcman83
Alban, fais attention stp ;)

Edit, en Francais :

Moi je dis pourquoi attendre l'été prochain lol

car il aura peut etre déjà utilisé ses 6 points

PS : j'ai mes 12 points même si cela m'étonne. :P :P :P

Posté : 06 sept. 2008, 22:56
par chappman84
Je peux nous organiser ça courant octobre si vous êtes chaud (après il va faire trop froid en haut du ventoux B) )