Vrally 4L

PAM quand je te dit de changer j'entend par là de changer le roulement et le tendeur si il coulisse plus ou si il est tordu .

Gauthier

a non non le souci viens absolument pas du tendeur en lui meme .... c'est que le roulement qui est HS et sur les 2 tendeurs que j'ai a la maison c pareil !!!
j'ai commandé 3 roulements d'avance ... on c jamais ! en fait j'ai prevu pour la suite des projets ....)

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stilgart a écrit : a non non le souci viens absolument pas du tendeur en lui meme .... c'est que le roulement qui est HS et sur les 2 tendeurs que j'ai a la maison c pareil !!!
j'ai commandé 3 roulements d'avance ... on c jamais ! en fait j'ai prevu pour la suite des projets ....)

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Sur Ebay ils sont vendu par 2 alors t'en à un d'avance

Pour le démontage, c'est bloqué avec des circlips, force pas comme un bourrin c'est un coup à tout arracher :x :x

++BeN

Ils couens que dalle ces roulement chez Der fransoze

avec un arrache roulement j'ai mis 10 minutes a changer la piece !!!
donc c bon c reparti !

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stilgart a écrit :
mon choix c porté sur la solution de solar inversé

Je suis impatient de voir ça en vrai

bon en ce moment je bosse un peu sur murielle ...
toujours pas de news de la 4L que je devais avoir ... j'epsere que c pas un coup foireux

et du coup je me suis attaqué au teintage de mes vitres !! voila la demo en image

d'abord faut demonter la vitre pour etre plus a l'aise

ensuite avec le film de carter cash a 7euros 20

decoupe du film en prenant de la marge


puis on pulverise la vitre apres l'avoir nettoyé soit avec de l'eau savonneuse soit avec du nettoyant vitre
attention de bien tout pulveriser sinon le film va se coller et son placement sera plus possible


pour plus de facilité on va colle le film sur une surface plane en pulverisant de nouveau de l'eau
le film ne bouge plus ou presque


on va reparer le cote ou y a le film protecteur mettre un bout de scotch dessus puis attraper juste le film teinté


on le pose sur la vitre coté interieur de la voiture on evite les plis marqué sans forcement chercher a le tendre du premier coup
ensuite avec la raclette on va evacuer l'eau en partant du milieu
sur les videos en general il font une ligne horizontale au milieu et ensuite maroufle verticalement
le but tendre le film et qu'il n'y ai pas de bulle ni de pli


une fois tendu il faut couper les bords avec la lame de cutter fournit avec en faisant attention de pas decoller les bords

puis laissez secher un moment ou chauffer la vitre avec un seche cheveux ou un lege coup de decapeur thermique


voila la vitre est fini il ne reste plus qu'a remonter tout ensemble


le resultat final

je doit finir le tour de la voiture et ca va rendre super classe ensuite !
voila
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salut beau boulot , c'est chiant à mettre !

ça se décolle déjà non ? en bas à droite de la dernière photo, c'est le plus chiant ce coin.

tu devrais le couper un peu plus grand et mettre du verni à ongle incolore, ça arrêtera le décollage.

+++

Beau boulot
je l'avais fait sur ma trophy et j'en étais super content

Là j'ai délégué lol

bas bete l'histoire du vernis !!!
j'en mettrais sur les bords des vitres qui bougent ....

pour le decollage en fait j'ai merdé la pose de la vitre fixe il y a des bulles et tt donc je doit la refaire
ensuite au remontage de la vitre tout n'etait pas hyper sec et du coup en le mettant dans le joint ca c un peu arraché .... bref irratrapable a refaire !
l'autre vitre j'ai mis le film du mauvais coté ! donc faut que je la demonte aussi ou que je demonte l'autre cote et que j'inverse
mais je devais repartir j'ai pas eu le temps de le faire !!!!!

en tout cas ca rend vraiment bien !!! surtout avec tout le reste (bas de caisse, poignet de porte , retro ....) tout en noir c'est vraiment classe
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