Page 65 sur 69
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 28 janv. 2013, 18:57
par Chico
Très classe

Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 31 janv. 2013, 12:34
par Nicolaski
bon 400 heures de fonctionnement moteur

ca represente beaucoup de temps passe dans l'auto ...
sinon je me suis fait un petit plaisir, mes renforts d'ailes arrières sont comment dire ... mort
j'aime l'inox

Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 31 janv. 2013, 14:38
par Micka52
L'inox, c'est magique comme matière! 'hésite à réparrer mon châssis avec de l'inox, pour être sur de ne plus revenir dessus à l'avenir.
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 31 janv. 2013, 21:56
par Chico
sympa le compteur d'heure, ça fait un peu engin de TP ou agricole ^^
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 03 févr. 2013, 13:44
par Nicolaski
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 03 févr. 2013, 14:10
par Chico
outch elle est bien attaquée celle ci ! si reconstuction il y a, il n'y aura pas grand chose à garder ^^
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 03 févr. 2013, 19:07
par Nicolaski
c'est pire que tout ..., j'attaque la carroserie au pied de biche
le 1100 est reparti, dans 15 jours elle devrait rentrer dans ma F6

:D:D
j'aime les prises d'air

Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 03 févr. 2013, 21:35
par Freez-b
Ouh ben y'a limite plus de rouille que de tole sur celle la, par contre le ventilo c'est quoi on dirait un de r5 nan?
++ Freez
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 03 févr. 2013, 22:56
par manu014
Tu as pu sauver le porte bidon d'huile?
Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
Posté : 10 févr. 2013, 17:06
par Nicolaski
tu as raison, il y a plus de rouille que de tole

toute la charpie dans le coffre c'est de la rouille :\
Bon pas grand chose a recuperer sur cette F4, je vais pouvoir découper les gabarits de mes futurs revêtements de sièges avec les 2 morts

suffit d'avoir une seconde encore ..
sauf la mecanique qui est tres propre par rapport a la carroserie
