[RESTO] l'histoire d'une F6
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- Renard du Désert
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
récupères les charnières de portes, c'est pratiques pour celles qui en ont pas
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6 - Frankenstein
bon après quelques vérifications tout laisse croire que c'est une ex-la poste
si c'est vrai, ça fait 2 la poste sur 4 4L en version la poste pas moyen de voir de logo sur les portes elle a été repeinte entre deux.
oui je récupère , il y a pleins de petites particularités intéressantes malgré l'état de décomposition avancé c'est un cadeau intéressant.
j'ai pas eu le temps de regarder si la boite de vitesse est differente d'une F4, il n'y aura pas de doute.
si c'est vrai, ça fait 2 la poste sur 4 4L en version la poste pas moyen de voir de logo sur les portes elle a été repeinte entre deux.
oui je récupère , il y a pleins de petites particularités intéressantes malgré l'état de décomposition avancé c'est un cadeau intéressant.
j'ai pas eu le temps de regarder si la boite de vitesse est differente d'une F4, il n'y aura pas de doute.
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
Bon c'est la fin pour elle
1 ere 4l ouverte en ouvre boite
4L volante
bye bye
demain elle est en morceau :\
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
Dommage que t'habites pas à côté ...... j'aurais bien récupéré ce morceau de capot
Si tu ne sais pas : APPRENDS / Si tu n'y arrives pas : RECOMMENCE / Si c'est impossible ... FAIS LE ! ... ( dixit)
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
aucune pieces de carroserie etait recuperable : l'armature du capot est pourri,
sinon j'aurais mis ça de cotÄ™ pour moi
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
OOOOh les trains renforcés ! :p
Ca doit etre la seule chose récupérable ^^
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
alors toi tu m'as grillé oui train de F6 moi qui voulais rien dire
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
un peu de news ça fait pas de mal
ça roule tous les jours par ici, 30 000 km déjà en 8 mois.
- Kit 45 chevaux installé.
- Support de boite 5 pas parfait la v3 risquerait d’être la version finale. un peu plus simple et light c'est trop costaud.
- montage boite 5 plus tard.
Pendant que certains cherchent a avoir les feux les + blanc possible d'autres vont carrément a l’opposé
ça roule tous les jours par ici, 30 000 km déjà en 8 mois.
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- Support de boite 5 pas parfait la v3 risquerait d’être la version finale. un peu plus simple et light c'est trop costaud.
- montage boite 5 plus tard.
Pendant que certains cherchent a avoir les feux les + blanc possible d'autres vont carrément a l’opposé
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
Superbe restau!
Dis moi, tes trains renforcés, tu les vendrais pas? ahah ! :lol:
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Re: [RESTO] l'histoire d'une F6
oui, je dirais qu'il y a un paquet de charlots ou de crétins qui les veulent gratos bien que ces choses soient intéressantes :!
Pour l'instant il s'oxyde tranquillement dans un garage.
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