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Posté : 11 juin 2012, 06:30
par sagouin
Niveau poids, le chassis nu on le porte facilement a deux ^^ et on le déplace quand même à la main avec les deux trains et les roues !
Je pense plutôt un tout monté à 500 Kg, sans les deux idiots assis dedans biensur

Posté : 11 juin 2012, 19:22
par Smarties
Sagouin a tout dit, ce sera plutôt 500kg, voir un poil en dessous!!
Je rajoute (pour ceux qui ne nous connaissent pas) que le duo c'est 1m68 pour 55kg tout mouillé chacun, donc on est pas forces de la nature, et on a déplacé le châssis nu à la force des bras... J'essaierai de le peser après le soudage
Posté : 11 juin 2012, 19:29
par BeeNoiiT
Pas de barre prévue qui relierai les deux fixation hautes des amortos AR ?
Posté : 11 juin 2012, 19:55
par Smarties
Si, d'aulleurs elle est faite, mais elle est amovible pour prévoir l'extraction du moteur

c'est vrai que sur la photo on l'avait pas remise!
Posté : 11 juin 2012, 20:22
par sagouin
55 Kg... bon bah faut que je mette au régime ^^
Posté : 11 juin 2012, 21:20
par Smarties
Et moi que je prenne un peu de gras ^^ , espèce de loukoum!
Posté : 11 juin 2012, 22:27
par Freez-b
Ah chassis fini c'est bon ca
++ Freez
Posté : 13 juin 2012, 12:42
par Smarties
Clair que c'est bon!!!
Il sera soudé le 22 juin si tout se passe bien!!
Autre bonne nouvelle : j'ai acheté un moteur sans boîte ni faisceau (souvenez vous, un ami m'avait vendu une boite MA en 14x60) nous avons monté la boite ce w-e pour faire les supports moteur, et sagouin va faire faire le faisceau sur-mesure par un électricien de son taff!
Info sur le moteur (que nous gardons secret pour le moment, c'est un 4 cylindres d'environs 115cv...
Posté : 13 juin 2012, 15:07
par guir4l
Smarties a écrit :
Info sur le moteur (que nous gardons secret pour le moment, c'est un 4 cylindres d'environs 115cv...
Celui dont on a parlé à Monthlery ? :ph34r:
Posté : 13 juin 2012, 18:54
par Smarties
celui là même, un peu préparé
