Vrally 4L

Freez-b a écrit : Ah ben tu viens pas a l'ecp du coup?

++ Freez

:'( Bah nan, mon pote avait que ce wiken là de libre...

Quelqu'un pourrait-il me dire si les silent-block moteur entre le 956 et le 1400 sont les même ?

Et les cables d'accel 956-1400 ? de starter ?

sapristi c'est con pour l'ecp blaze,
Starter de memoire oui mais a confirmer apres le reste il me semble que non mais attendons l'avis des conaisseurs

++ Freez

Ah le retour des vacances !

Bon courage pour la fin de ton châssis mais il ne te reste plus grand chose à faire

N'oublis pas de faire des photos

Support moteur idem.
Les cables sont à modifier. Le starter tu verras cet hiver, l'accélérateur tu prends un cable de vélo.



PS: you suck!

HB78 a écrit : PS: you suck!

Alex il va encore pas comprendre

++ Freez

Car4L a écrit :Bon courage pour la fin de ton châssis mais il ne te reste plus grand chose à faire

Tout est relatif :blink:

<!--QuoteBegin-Freez-b+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Freez-b)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Sapristi c'est con pour l'ecp blaze[/quote]
Ouai je sais bien, mais ça fait un bail que je l'ai pas vu ce pote là, c'est pas de bol que ça soit tomber ce wiken là :x

Bon si tout se passe bien, ce soir je vais commander tout ce petit bordel :



Soudure et peinturlurage prévus pour la semaine, inch allah

pourquoi une pochette joins 956?

Il me semble que les sb moteurs sont differents droite et gauche donc a voir, par contre rajoute un joint spi de sortie de boite

++ Freez