Vrally 4L

Et le toit ouvrant de Touingo, les Delta, les autoc' Vrally, ils sont où??? C'est pas une vrai prépa si tu n'as pas tout ce bordel.

Faut que je reconstruise ma Rose pour qu'on teste les chemins haut-alpins.

@+

Les autocollants vrally, c'est pour après le passage en cabine, ou alors pourquoi pas le logo fait à l'aérographe, mais je dois trouver un gars pour me le faire

Sinon, le TO de twingo, j'y pense, mais j'ai pas trop envie de couper ma caisse :-°


Concernant le réhaussage, j'ai laissé tel quel

Ta boite de MP est pleine est ce que tu peut la vider merci.

Corentin

C'est fait

Ta chambre est en bordel est ce que tu peux la ranger aussi

Merci

++BeN

petibonohm a écrit : Ta chambre est en bordel est ce que tu peux la ranger aussi

Merci

++BeN

:blink:

Voilà un peu des nouvelles de la 66

Depuis que je l'ai, je cherche des pièces pour mes freins : les garnitures et les cylindres avant des 4L R1120 jusqu'à juillet 66 sont maintenant introuvables
Donc pour l'instant, pour ne pas rester bloqué à ce point, j'ai décidé de mettres des tambours plus récents à l'avant, et de revenir à l'origine dès que j'ai les pièces

Le but est de faire rouler un peu la 66 avant la restauration, afin que que tout se mette en place et que je trouve les piècesvraiment fatiguées à changer d'urgence

Donc pour l'instant, elle marche Je l'ai essayée autour de chez moi : elle roule et freine très bien
Plus qu'à m'occuper des papiers et je pourrais rouler avec elle Je vais m'en servir pour aller à l'école pendant une semaine ou deux, ça la remettera bien en route

Prévoit la caisse à outils comme sa si t'a des surprises, tu sera équipé.
Quand on fait rerouler des vielles c'est toujours un point à ne pas oublier.

Corentin

Ah oui, ça c'est prévu :ph34r:

Je suis en train de penser à une chose là

Mamie aura p'têtre une peinture by crocket Dans la couleur d'origine biensûr, mais by crocket B)

A voir Parce que c'est loin, mais en fait, ça me ferait plaisir d'avoir la touche vrally sur ma trelle