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Posté : 14 déc. 2011, 15:16
par stilgart
le but d'un 4 en 1 c'est d'avoir tout les tuyaux de la meme longeur avec le meme nombre de courbe au total ou avec une formule tres complique (pour moi) qui permet de calculer la longeur du tuyaux en fonction de sa courbe et d'avoir le meme chiffre a chaque fois ....
or c'est pas le cas du tout ici !!! j'ai du coup du mal a comprendre l'interet d'un tel systeme ....
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Posté : 14 déc. 2011, 15:22
par JaY
stilgart a écrit : le but d'un 4 en 1 c'est d'avoir tout les tuyaux de la meme longeur avec le meme nombre de courbe au total ou avec une formule tres complique (pour moi) qui permet de calculer la longeur du tuyaux en fonction de sa courbe et d'avoir le meme chiffre a chaque fois ....
or c'est pas le cas du tout ici !!! j'ai du coup du mal a comprendre l'interet d'un tel systeme ....
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voila l'interet
http://moteurpassion.voila.net/collecteur.htm http://moteurpassion.voila.net/collecteur.htm
avoir une courbe identique
Posté : 14 déc. 2011, 15:22
par Micka52
stilgart a écrit : le but d'un 4 en 1 c'est d'avoir tout les tuyaux de la meme longeur avec le meme nombre de courbe au total ou avec une formule tres complique (pour moi) qui permet de calculer la longeur du tuyaux en fonction de sa courbe et d'avoir le meme chiffre a chaque fois ....
or c'est pas le cas du tout ici !!! j'ai du coup du mal a comprendre l'interet d'un tel systeme ....
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+1
Je suis en train d'en calculer un et c'est assez galère, et là, le premier tube est 3 fois plus court que le 4ème. Je doute de son efficacité...
Posté : 14 déc. 2011, 15:33
par JaY
l'autre c'est pour un moteur de 4L.
Le mieux c'est celui là
, spé pour R5 TS/TX
Posté : 14 déc. 2011, 15:37
par BeeNoiiT
Je regardais justement celui ci du côté rubrique R5
Après pour avoir un trop au TOP pil poil aux côtes, c'est plus cher.
Posté : 14 déc. 2011, 15:58
par didinette
Sachant que le collecteur pour R5 est une copie de celui fabrqué par d'éveil à l'époque !
Beau programme en tous cas, elle est bien sympa ta trelle ^^
Posté : 14 déc. 2011, 16:06
par stilgart
haaa la je suis d'accord avec le 2e !!!
vu comment il est foutu ca doit quand meme vachement mieux marcher !!!
bon par contre le prix doit etre aussi bien différent ...
++
Posté : 14 déc. 2011, 16:16
par JaY
stilgart a écrit : haaa la je suis d'accord avec le 2e !!!
vu comment il est foutu ca doit quand meme vachement mieux marcher !!!
bon par contre le prix doit etre aussi bien différent ...
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c'est ça la blague, c'est qu'entre les 2 le prix est équivalent, 271,63€
http://www.autobleu.fr/echapt.php?lang= ... ult&col=4L http://www.autobleu.fr/echapt.php?lang= ... ult&col=4L
Posté : 14 déc. 2011, 16:21
par stilgart
en plus c'est pas si chere ....
vais surement finir par me laisser tenter meme si dans l'explication qui a etait donné le but n'est pas de prendre des tour mais d'avoir du couple !!!
on verras aprés noel en fait !
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Posté : 14 déc. 2011, 16:27
par JaY
stilgart a écrit : en plus c'est pas si chere ....
vais surement finir par me laisser tenter meme si dans l'explication qui a etait donné le but n'est pas de prendre des tour mais d'avoir du couple !!!
on verras aprés noel en fait !
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moi je suis plus sur collecteur + echappement