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Posté : 17 nov. 2009, 13:59
par jethro
Con de Drôle a écrit : Sympa la feutrine !
La question qui suit n'est pas un reproche ni rien de péjoratif,
Cà te fait pas chier d'avoir beaucoup investit (argent, temps), de faire de supers finitions, d'avoir une voiture en super état alors que le sable va un peu "dégrader" la voiture en général ?
(je me doute qu'avec ce genre de philosophie prise au pied de la lettre, on ne partirai jamais ou sans prépa mais je suppose que tu comprends ce que je veux dire)
nico ^^
Je me pose pas ce genre de questions...il y a la prépa ou le but est de faire quelquechose de fiable éfficace propre et pratique.
Ensuite au départ de la 1ère spéciale en général je débranche, une voiture c'est fait pour servir.
Mais bon au retour du Maroc rien n'empêche de lui mettre un coup de karcher et de souflette/aspirateur...
A+
Posté : 17 nov. 2009, 16:17
par petibonohm
jethro a écrit : une voiture c'est fait pour servi
$=)
++BeN
Posté : 17 nov. 2009, 16:26
par papuche
Sympa tout ça, et pas mal la feutrine, tu la collé avec quoi d'ailleurs? car ça cuit pas mal une trelle au soleil, donc selon la colle... ça ne va pas tenir longtemps!!
Pour la rampe de phare tu en est ou? tu as adapter celle que tu voulais?
EDIT: oula oui, meme moi je me suis pas comrpis JC! :ph34r:
c'est mieux comme ça hein!
Posté : 17 nov. 2009, 17:36
par jethro
papuche a écrit : Sympa tout ça, et pas mal la feutrine, tu la collé avec quoi d'ailleurs? car ça cuit pas mal une trelle au soleil, donc selon la colle... ça ne va pas tenir longtemps!!
Pour la rampe de phare tu en est ou? tu as adapter celle que tu voulais?
EDIT: oula oui, meme moi je me suis pas comrpis JC! :ph34r:
    c'est mieux comme ça hein!
Feutrine collée avec une colle néoprene spéciale, pour la rampe de phare, j'en suis à tout cabler, je reviens juste des courses j'ai acheté relais cable bien épais cosse etc etc...
ET pour la rampe c'est bien celle que tu avais vu, faut que je la peigne et je finisse de l'adapter.
A+
Posté : 17 nov. 2009, 17:49
par jethro
J'avais pas mis de photos, mais j'ai aussi posé des attaches de capot rapide, l'attache d'origine ayant tendance à vriller au bout de quelques bosses et on arrive plus à refermer le capot (voir notre vidéo de 2005 ou je galère pendant 2 minutes à chaque fois à claquer le capot sans arriver à le refermer...)
En photos ça donne ça:
http://img694.imageshack.us/i/024sx.jpg/ 
http://img693.imageshack.us/i/020y.jpg/ 
A+
Posté : 17 nov. 2009, 17:51
par freerider_71
sympa les attache capot! j'ai les même à monter
Posté : 17 nov. 2009, 19:56
par CAD
v'là que jethro nous la joue à la fab..... "J-59"
Tu fais le malin parce que tu es en avance... euh nous... bah on n'a toujours pas reçu la coque.....
mais bon on est largeuuuuuuuuuuuhhhhhhh
Sinon joli TdB je n'y aurais pas pensé... c'est pas faute de m'être creusé la tête à plusieurs reprises pourtant... :blink:
PS: :ph34r: tu as oublié de retirer les deux leviers au milieu :ph34r:
@+ CAD
Posté : 17 nov. 2009, 19:56
par 4l-dric
pas mal ta prepa tu fait du bon boulot
Posté : 17 nov. 2009, 22:03
par ouioui32
chapeau, très belle péparation !!!! :waw:
Posté : 17 nov. 2009, 22:35
par gogo4l
Ca avance pas cette prépa.
A quand le changement de moteur et le montage de la rampe de phares.
Beau boulot j'adore ton tdb avec la feutrine.
Gauthier
