Posté : 15 juin 2012, 22:37
Pour le savoir, c'est pas moi qu'il faut questionner 
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Posté : 15 juin 2012, 23:36
Un moteur de 206 super 1600
Posté : 16 juin 2012, 12:20
Un saxo 16v ancienne version...
Posté : 17 juin 2012, 16:44
Si tu me trouves un super 1600 à quelques centaines d'euros (et en état de marche ^^) je prend direct 
Plus sérieusement, vous saurez bientôt de quel moteur il s'agit (rien de bien extravagant ni exotique, mais il offre de nombreuses perspectives d'évolution!)
Je vous sollicite aujourd'hui concernant la couleur des jantes...
Moi je trouve que le blanc va à merveille aux roues d'une voiture de sport... Mais le problème, c'est que la voiture sera blanche avec déco martini...
Alors des idées?
Je précise que ce sont des jantes tôle en 13 pouces... Qui sont donc noires actuellement
Plus sérieusement, vous saurez bientôt de quel moteur il s'agit (rien de bien extravagant ni exotique, mais il offre de nombreuses perspectives d'évolution!)
Je vous sollicite aujourd'hui concernant la couleur des jantes...
Moi je trouve que le blanc va à merveille aux roues d'une voiture de sport... Mais le problème, c'est que la voiture sera blanche avec déco martini...
Alors des idées?
Je précise que ce sont des jantes tôle en 13 pouces... Qui sont donc noires actuellement
Posté : 17 juin 2012, 18:27
Gardes le blanc! Pourquoi changer si ca va si bien bien!
Avec des écrous rouges ou un simple sticker "factory" collé sur le rebord pour faire un rappel de couleur ca ira bien et cassera le full white.
Sinon il a le "or", le noir, un rouge aussi, bleu pale etc etc.
Fais toi plaisir.
PS: Pourquoi pas des OZ à voile plein avec les marquages
Avec des écrous rouges ou un simple sticker "factory" collé sur le rebord pour faire un rappel de couleur ca ira bien et cassera le full white.
Sinon il a le "or", le noir, un rouge aussi, bleu pale etc etc.
Fais toi plaisir.
PS: Pourquoi pas des OZ à voile plein avec les marquages
Posté : 17 juin 2012, 20:01
Concernant le moteur, j'ai attaqué le faisceau et j'en ai pour un moment !!! Des nouvelles dans les semaines à venir ^^
Posté : 24 juin 2012, 18:49
hello,
voici les nouvelles après un w-e plutôt sport!
nous sommes donc allé à mon boulot hier pour que mon collègue nous soude le châssis, ce qui a été fait!! (on est tombé en panne de gaz à 5-6 soudures de la fin... dommage, on devra y retourner un prochain w-e)
la bonne nouvelle : mon collègue m'a dit qu'avec ce châssis on peut faire du rallye terre tellement il est surdimensionné, donc on ne risque pas de le plier ^^
d'ici au retour à l'atelier pour les derniers cordons, nous allons pointer les supports de réservoir, de radia d'eau, de bac à batterie... Nous allons aussi faire le rotulage arrière pour le réglage de pince du train arrière! encore du boulot en perspective ^^
en bonus, la différence de tailler entre un pneu route en 175 de large et ceux qu'on aura aux 4 coins du proto
à suivre cette semaine, sagouin va attaquer le faisceau, sabler et apprêter les jantes, et moi je vais décaper et peindre la crémaillère, la colonne de direction, les triangles AV et AR... Aisi on pourra bientôt attaquer le remontage définitif au propre de toutes les pièces!!
http://imageshack.us/photo/my-images/805/img2918v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/31/img2920mj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/803/img2921d.jpg/
bon ben comme on dit il reste du taff ^^
voici les nouvelles après un w-e plutôt sport!
nous sommes donc allé à mon boulot hier pour que mon collègue nous soude le châssis, ce qui a été fait!! (on est tombé en panne de gaz à 5-6 soudures de la fin... dommage, on devra y retourner un prochain w-e)
la bonne nouvelle : mon collègue m'a dit qu'avec ce châssis on peut faire du rallye terre tellement il est surdimensionné, donc on ne risque pas de le plier ^^
d'ici au retour à l'atelier pour les derniers cordons, nous allons pointer les supports de réservoir, de radia d'eau, de bac à batterie... Nous allons aussi faire le rotulage arrière pour le réglage de pince du train arrière! encore du boulot en perspective ^^
en bonus, la différence de tailler entre un pneu route en 175 de large et ceux qu'on aura aux 4 coins du proto
à suivre cette semaine, sagouin va attaquer le faisceau, sabler et apprêter les jantes, et moi je vais décaper et peindre la crémaillère, la colonne de direction, les triangles AV et AR... Aisi on pourra bientôt attaquer le remontage définitif au propre de toutes les pièces!!
http://imageshack.us/photo/my-images/805/img2918v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/31/img2920mj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/803/img2921d.jpg/
bon ben comme on dit il reste du taff ^^
Posté : 24 juin 2012, 18:54
Juste un conseil, une fis le châssis soudé entièrement, sable le car il doit y avoir de la rouille dans les petits recoins, cette vacherie s'installe vite et si tu peins par dessus, ça finira quand même par ressortir en bouffant les soudures au passage.
Posté : 29 juin 2012, 22:45
hello, petites news :
j'ai dû changer de radia d'eau pour martine, car celui du moteur que nous avons est assez encombrant et l'intégration que nous lui avions trouvée ne me plaisait pas...
j'ai le nouveau depuis hier (merci Mermoz ^^)
j'ai aussi les harnais : des 3 points rouges
le sagouin va sabler les jantes pour qu'on les peigne, et moi j'ai décapé, apprêté et repeint quelques pièces en vu d'un remontage qui se fait de plus en plus près ^^
http://imageshack.us/photo/my-images/600/img2925u.jpg/
Je viens de voir que les pièces sont encore cachées sur la photo, désolé :S
http://imageshack.us/photo/my-images/545/img2927v.jpg/
et nous sommes en négociation pour un réservoir compèt en alu avec pompe immergée!
la suite des hostilités bientôt
j'ai dû changer de radia d'eau pour martine, car celui du moteur que nous avons est assez encombrant et l'intégration que nous lui avions trouvée ne me plaisait pas...
j'ai le nouveau depuis hier (merci Mermoz ^^)
j'ai aussi les harnais : des 3 points rouges
le sagouin va sabler les jantes pour qu'on les peigne, et moi j'ai décapé, apprêté et repeint quelques pièces en vu d'un remontage qui se fait de plus en plus près ^^
http://imageshack.us/photo/my-images/600/img2925u.jpg/
Je viens de voir que les pièces sont encore cachées sur la photo, désolé :S
http://imageshack.us/photo/my-images/545/img2927v.jpg/
et nous sommes en négociation pour un réservoir compèt en alu avec pompe immergée!
la suite des hostilités bientôt
Posté : 04 juil. 2012, 20:21
Salut les trellistes, ce soir, sagouin pour les news ^^
J'ai finalement, ramener à la maison un réservoir fait à mon boulot par un chaudronnier. Full alu 4G, soudure TIG et pompe immergé.
Je vous donnerai des photos assez vite (je dois aller m'occuper des jantes la^^).
A bientôt pour la suite
J'ai finalement, ramener à la maison un réservoir fait à mon boulot par un chaudronnier. Full alu 4G, soudure TIG et pompe immergé.
Je vous donnerai des photos assez vite (je dois aller m'occuper des jantes la^^).
A bientôt pour la suite