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Posté : 08 oct. 2011, 09:07
par arno66
Pour avoir eu la pompe à huile qui ma laché, j'ai fini avec au moin une soupapes grippée. J'ai pas tout démonté.
Changement du moulin prévu.
Aucun sympthome précurseur. Pas de mayo, rien.
Je m'arrête après avoir roulé longtemps, pour faire de l'essence. Et au moment de démarrer, moteur bloqué. J'avais cru au démarreur aussi.
Posté : 08 oct. 2011, 12:15
par TRT_1043
ce matin j'ai bridé les cylindres et j'ai mis la seconde, j'ai poussé comme un con et ça s'est débloqué
Les chemises ne sont pas marquée, c'est deja un bon signe. Par contre toutes les soupapes sont blanches, je penses que cela fait un moment que le joint de cucu est cramé
Petite question au niveau des brides que j'ai mis sur mes cylindres, est ce que j'aurais du en mettre la ou j'ai fais des rectangles rouges?
Dans la configuration actuelle des brides y a t'il eu un risque pour les joints d'embases pour les chemises des cylindres 1 & 4??
C'est quand même moins galere sur mini, y'a pas de chemises
Merci d'avance l'equipe.
Pour la pompe a huile elle fonctionne j'en suis quasiement sur et certain
Posté : 08 oct. 2011, 13:07
par LAZ
Saloperie de moteur de savane de diantre... Hahaha
Pour tes brides je pense que ça roule, même si ta forcé dessus. Au pir tu verras une fois tout remonté
Bon courage
Posté : 08 oct. 2011, 17:47
par TRT_1043
Personnes d'autre n'a d'avis sur ce bridage de cylindre???
Posté : 08 oct. 2011, 18:14
par Chico
perso je mets que 2 brides (va voir dans mes titinos) et j'ai jamais eu de soucis
Posté : 08 oct. 2011, 18:22
par bébertrell
TRT_1043 a écrit : Personnes d'autre n'a d'avis sur ce bridage de cylindre???
No problemo

Posté : 08 oct. 2011, 18:35
par TRT_1043
Nice,
Vu que c'est mon depucelage dans cette pratique je demande conseil!
Posté : 09 oct. 2011, 02:00
par TRT_1043
Question a deux balles, une culasse d'alpine atmo sa passe sur une 956????
Posté : 09 oct. 2011, 10:53
par bébertrell
TRT_1043 a écrit : Question a deux balles, une culasse d'alpine atmo sa passe sur une 956????
je ne sais pas si ça passe .... mais j'y vois aucun intérêt
Pire je pense même que tu ne trouvera aucun JDC pour ce montage (différence de diamètre entre les chemises du 956 et les chambres de combustion de l'alpine.
Posté : 09 oct. 2011, 11:11
par clement.lecomte
vu la différence entre les 2 moteurs, je ne pense pas non plus que c'est adaptable ! et niveau intérêt d'un tel montage, j'en vois pas non plus a moins que tu ai une idée derrière la tête.