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Posté : 23 sept. 2011, 20:29
par tenschy
n'oublies pas le radia...
Posté : 23 sept. 2011, 20:30
par flope4
tenschy a écrit : n'oublies pas le radia...
Aircooled :ph34r:
Pardon

Posté : 23 sept. 2011, 22:33
par corentin
flope4 a écrit : Aircooled :ph34r:
Donc tu passe en souflé?
T'a plus à te faire chier pour le levier du coup?
Posté : 25 sept. 2011, 09:47
par flope4
corentin a écrit : flope4 a écrit : Aircooled :ph34r:
Donc tu passe en souflé?
T'a plus à te faire chier pour le levier du coup?
Bah j'y songe très sérieusement... mais j'ai pas le carbu ni le turbo qui vont bien :'(
Mais ce serait la solution la plus simple pour le levier

Posté : 25 sept. 2011, 09:55
par flope4
Vous vouliez des photos ?
En v'là deux :ph34r:
Alors... quand j'ai ramené la voiture, je trouvais les freins bizarres ^^
Je comprends mieux, maintenant

Et de l'autre coté, j'avais une garniture décollée. ^^
Ah oui, j'ai desserré les écrous des roulements ARR à la main aussi :waw: Je comprends mieux le jeux je je sentais en roulant :-°
Bon, vu que j'avais commandé, j'ai quand même refais une jeunesse aux trains
J'ai pas de photos après le coup de peinture, par contre

Mais c'est pareil, en noir
Au passage, on remarque que j'ai un train arrière en fonte, avec le U pour fixer l'amortisseur B)
Je vais pouvoir faire le cochon )= )= )=
Posté : 25 sept. 2011, 10:01
par flope4
JdC neuf, et première pose du moteur dans le bloc B)

Posté : 25 sept. 2011, 11:00
par bullitt
Ca va watter!
Posté : 25 sept. 2011, 11:15
par Azizlumière
Yeaaaaaaaaah, c'est bon ca!
Quentin
Posté : 25 sept. 2011, 11:40
par flope4
Azizlumière a écrit : Yeaaaaaaaaah, c'est bon ca!
Quentin
T'aurais vu la tronche des freins arrières :blink: !!!!!!
Tu aurais compris qu'on a vraiment mis nos vies en danger en ramenant cette voiture :-°
Posté : 25 sept. 2011, 12:09
par corentin
Il te reste combien de cm au niveau du tablier? sa m'a l'air très proche!
Tu va faire quoi au niveau train avant tu reste 4l ou tu passe au montage r5?