Page 8 sur 33
Posté : 05 oct. 2009, 21:21
par Max05
De toutes façons ce sera toujours mieux que des vieux amortos tout rincés, j'en suis déjà content à l'avance, les anciens étaient tellement lessivés qu'il seront parfaits, Performance ou pas.
@+
Posté : 05 oct. 2009, 21:23
par GeckoYo
Je comprend ce que tu dit Max, je ne cherche pas une grosse prépa non plus !
C'est juste qu'il doit y avoir une différence, je pence. La quelle, je ne sais pas ! Mais pour le même pris, j'aurait aimé avoir ma réponse.
Au pire j'appelerai Delphi.
En tout cas, merci !
Posté : 05 oct. 2009, 21:28
par Izno
Si tu les appelles demande le service technique.
Posté : 05 oct. 2009, 21:30
par Max05
GeckoYo a écrit :Au pire j'appelerai Delphi.
Ca doit être la meilleure chose à faire, on moins on sera sûr.
Moi non plus c'est pas pour faire une prépa de fou, c'est pour ma rose toute pourrie.
@+
Posté : 05 oct. 2009, 21:38
par Con de Drôle
Pour uploader des photos, il y a un topic explicatif
viewtopic.php?t=563&start=0 ici. Tu trouveras une vidéo qui résume la marche à suivre en dernier post (page 2).
nico ^^
Posté : 05 oct. 2009, 22:32
par GeckoYo
Merci Beaucoup !
J'appelle demain, on sera fixé !
Au passage pour les intéressés, la page officielle des amortisseurs DELPHI :
http://iam.delphi.com/fr-fr/produits/amortisseurs/ ici
Posté : 06 oct. 2009, 10:26
par lapinouuu
Amortisseurs achetés pour ma GTL !
Delphi De Carbon Performance
AV (R5 Alpine) :
http://www.pieceseco.com/fiche/35219-36 ... .1-gtl.htm V01 1383 12
AR (F4/F6) :
http://www.pieceseco.com/fiche/3687902- ... 385-12.htm V01 1385 12
140€ les 4 ! B)
Je monte ce we avec mon pote en même temps que le rehaussage.
Je vous dirais la semaine pro ce que ça donne !!
Merci à tous pour vos conseils.
Posté : 06 oct. 2009, 19:49
par GeckoYo
Salut les amis !
J'ai appelé le service technique DELPHI aujourd'hui, et j'ai la réponse à nos questions.
Les modèles PERFORMANCE sont des modèles sports (plus dur / plus résistant), comparé au CONFORT. Jusque là rien de nouveau...
Cependant, pour la série PERFROMANCE il y a bien deux variantes :
- PERFORMANCE
AV : V01 1383 12
AR : V01 1240 12
AR F4 : V01 1385 12
- PERFORMANCE "haute performance" :
AV : V01 1914 12
AR : V01 1906 12
AR F4 : aucun
-> ces modèles HP on été conçut pour la circulation sur mauvaise piste, il ont une
course plus importante comparé aux PERFO classique. Ils n'ont pas ou peu d'écart de prix.
"particuliairement recomandé pour le 4L Trophy" me dit le Technicien.
Comme nous l'avions présagé, il y également une différence entre les amortisseurs AR pour Berline et pour F4. Le technicien m'a affirmé qu'ils étaient conçut pour travailler avec de plus grosses charges (ils sont légérément plus durs).
Pour F4 il n'y à pas de modèles PERFORMANCE HP (mais pour le raid, ils seraient mieux que les PERFORMANCE HP Berline)
Conseil DELPHI :
- AV PERFORMANCE HP
http://www.pieceseco.com/fiche/35219-36 ... .1-gtl.htm V01 1914 12
- AR PERFORMANCE classique F4/F6
http://www.pieceseco.com/fiche/28032-36 ... -f4-f6.htm V01 1385 12
Pour info, les amortisseurs sont dispo en commande directement chez DELPHI
V01 1914 12 : 31,80 €
V01 1385 12 : 40,80 €
Ca reste légèrement plus cher que sur pieceseco.com, mais attention à ne pas se faire avoir sur les prix hors promo...
Voilà, je part pour ca ! Merci à vous tous pour vos conseils !
On se tient au courant après montage.
@+
Yo
Posté : 06 oct. 2009, 20:12
par Con de Drôle
Merci à toi de ces précisions !
Maintenant, on est clair pour ce qui est des Delphi, une très bonne chose pour tout le monde.
nico ^^
Posté : 06 oct. 2009, 20:30
par Cyrille
Me voila convaincu d'acheter des delphis ^^ (j'hésitais avec les records )