[Pres] Bleuette - R4F4 1985

Message par **Elmouth673** » 18 mai 2009, 09:37

Merci de vos réponses...
J'espère vraiment que Schtroumpfette ne va pas finir comme Jungly ... Svp non pas ça ... :'( :'(

Je vais aussi essayer de nettoyer le radiateur à fond (vinaigre + eau chaude) sinon ce sera démontage de la pompe à eau ...

Message par **Elmouth673** » 27 mai 2009, 16:42

Bon pas très passionnant mais ça me permet de mettre quelques nouvelles de la bleuette !
J'ai reçu quelques pièces aujourd'hui !

Pour les nouvelles, j'ai démonté le radiateur afin de le nettoyer et vérifier qu'il n'était pas bouché. Conclusion, effectivement c'était bien crade mais pas bouché. Les durites par contre ne sont pas en très bon état, je vais donc les changer je pense... Mais après ça me restera plus que la pompe à eau ...

jmi · Message par **jmi** » 27 mai 2009, 16:54

le durite se trouvent chez MRP...si tu n'y es pas encore allée auj =)

Message par **Elmouth673** » 27 mai 2009, 17:10

Ouép, j'y vais demain normalement donc je crois que je vais en acheter !

Message par **gogo4l** » 27 mai 2009, 20:21

Prix des durites chez mrp .
4l 1er modèle.
Durite supèrieure radiateur diamètre int 42 mm côté pompe 25 mm côté radiateur 11,12 euro.

Durite supèrieure diamètre int 42 mm côté pompe 32 mm côté radiateur 11,12 euro.

Durite infèrieure radiateur diamètre de chaque côté 35 mm 12,87 euro.

Durite chauffage arrivée/retour adaptable 12,41 euro.

4l 2éme modèle

Durite supèrieure radiateur 19,06 euro .

Durite infèrieure radiateur 19,96 euro

Sur la photos les durites 1 et 2 c'est le premier modèle et 5 et 6 c'est le deuxième modèle.

http://servimg.com/image_preview.php?i=1029&u=12439081

Gauthier

Message par **Elmouth673** » 27 mai 2009, 20:28

EUh j'ai du mal à voir...
Savez vous quelles sont les différences entre les durites 1er et 2nd modèle ... ?
Ma f4 étant de 85...

Merci en tous cas pour les infos gauthier

Message par **gogo4l** » 27 mai 2009, 20:34

Le modèle ça dépend de ton moteur si c'est un billancourt ou un cléon.

Par contre Lulu il faudra que tu passe chez mrp demin aprem lematin ils répondent que au tel .

Horaires d'ouverture de 14h à 18h.

L'adresse c'est 60 rue Vauchèvres 77115 Blandy les tours.

Gauther

Message par **Elmouth673** » 27 mai 2009, 20:38

ouép je sais, mais c'est bien prévu comme cela

Et t'inquiètes pas j'y suis déjà allée ! C'est un musée là bas ! Pas mal de 4L, la dernière fois il y avait une DS, une simca, R5 AT, mustang, etc ...

Message par **durango** » 27 mai 2009, 20:43

juste une remarque, si on fait trop chauffer le moteur au ralenti bocal ouvert en effet, il peut y avoir des petites bulles et c'est normal (le bocal est à la pression atmosphérique)
par contre j'ai pas compris l'histoire de virer le calorstat, si il y a de l'air dans la durite du radia c'est qu'il y a eu un pb d'éventage à froid ou bien le joint culasse hs (ça reste heureusement assez rare....)

bonne recherche

Message par **gogo4l** » 27 mai 2009, 20:49

Lulu tu la payé combien le joint de culasse.

Gauthier

Vrally 4L

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