[Restau] GTL Découvrable 1981

Message par **Elmouth673** » 06 mars 2010, 13:27

Le rouge italien et le jaune RDL ! I Love That !!!

Message par **guir4l** » 06 mars 2010, 14:47

Le rouge est super beau !! :wub:

Message par **flope4** » 10 mars 2010, 08:23

Des nouvelles )=

Alors, je devais la ramener la trelle chez moi hier soir.

Purge des freins : OK
Réservoir d'essence : OK
Nouvelle batterie : OK mais j'ai cassé le teton du radiateur en la posant :x

Donc bah elle est restée sur place, et je suis reparti honteusement avec la 206

Nouvel essai samedi

je change le radia, et cette fois, elle vient chez moi pour que je lui fasse une deuxième jeunesse

Message par **Elmouth673** » 10 mars 2010, 18:32

J'espère bien mon ptit Flo

Merkiii pour tout ce que tu fais !

Message par **flope4** » 13 mars 2010, 14:09

Elle est a la maison

elle roule super bien, mais y'a quelques trucs a prévoir quand même avant de la livrer a miss Lulu

Message par **J.R** » 13 mars 2010, 14:32

T'embêtes pas elle y connaît rien

Ce n'est qu'une fille :ù$:

Message par **flope4** » 13 mars 2010, 15:12

Han !

Mais elle connait un expert :ph34r: alors je préfère lui fournir une voiture en bon état

Message par **flope4** » 13 mars 2010, 19:43

On se prépare à prendre la route

( en gros, je change le radia que j'avais cassé

)
http://img66.imageshack.us/i/img0293.jpg/

En route, je teste un peu la bête :ph34r:

Freins : OK
Moteur : ça tourne rond, c'est un peu pas très puissant ( mais j'ai l'habitude des 1400, j'avais pas reconduit de 1100 depuis... oulaaaaaa ! très longtemps ! ) mais ça roule plutôt bien. De toutes façons, il aura un réglage ^^
Parallélisme : à faire... ça vibre un peu à partir de 110

( ou équilibrage des pneus

)
Cardan droit : faut que je change le soufflet

Joint spy d'AAC à changer !
Pompe à eau à changer, ça fuit ...
Durites à changer aussi, elles m'inspirent pas confiance...
Joint culasse : ça chauffe pas, ça tourne bien, ça fume pas, ça bulle pas... bref, je vois avec Lulu, mais je suis partisan de laisser celui là

Freins : purge à revoir... purger de nuit, c'est pas l'idéal

Course un peu longue, et peu de mordant... mais c'est possible que ça demande juste a rouler... on verra dans quelques jours si après un réglage de la course, une purge et quelques km ça va mieux ou pas

Ã‰lectricité : là y'a du boulot

A la maison en attente des travaux )=

Message par **Elmouth673** » 13 mars 2010, 21:11

yessss ma titine !!!

Bon bin flo tu sais que tu as carte blanche pour les travaux

Je te laisse gérer !!! encore merci !!!!

C'est moi où elle est pourrie l'aile arrière gauche .... ? :'(

Message par **J.R** » 13 mars 2010, 21:16

flope4 a écrit : Han !

Mais elle connait un expert :ph34r: alors je préfère lui fournir une voiture en bon état

Toi aussi tu en connais un et c'est le premier qui le paye qui a raison

Vrally 4L

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