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Posté : 22 janv. 2010, 19:07
par lionel25680
Posté : 22 janv. 2010, 19:09
par furious49
)= B)
Il va me manquer ce pare choc :ph34r:
A +
Posté : 22 janv. 2010, 19:11
par freerider_71
4Lfurious49 a écrit : )= B)
Il va me manquer ce pare choc :ph34r:
A +
$=) ^^
Posté : 22 janv. 2010, 19:28
par lionel25680
4Lfurious49 a écrit : )= B)
Il va me manquer ce pare choc :ph34r:
A +
Bon, d'accord, je le laisse
Posté : 22 janv. 2010, 19:38
par furious49
lionel25680 a écrit : 4Lfurious49 a écrit : )= B)
Il va me manquer ce pare choc :ph34r:
A +
Bon, d'accord, je le laisse
WOUOUUUUUUUUUU )= )= )= )=
Posté : 22 janv. 2010, 22:12
par Rs01
Je me permet d'émettre un doute quant à l'utilité des par chocs avant ET arrière
Nickelle pour aller chercher du bois !
Posté : 24 janv. 2010, 21:50
par lionel25680
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40546.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40547.jpg 
Face au bon sens de Quentin, je me suis résigné à faire tomber mes pare chocs :'( Ces salopiaux ne se sont pas laissé faire, mine de rien, des boulons récalcitrant, c'est tout de suite 2h de boulot...
Pour le cabochon arrière, c'est l'absence de retenu de porte qui a semble t-il flingué celui-ci... j'attends donc d'avoir revu les charnières avant de le changer... de plus, vu la rareté de l'objet, je vais leur confectionner une grille de protection :-°
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40540.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40541.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40542.jpg 
Pour les planchers, vu l'étendu des dégats (longerons et traverses sont attaqués), un remplacement intégral s'impose. j'irai dans la semaine chez le ferronnier afin de récupére une tôle en 1,5mm d'au moins 140x70 afin de réaliser un bac, dans ce style là...
http://www.melun-retro-passion.com/plan ... nt-827.htm plancher MRP
Après, il faut voir le prix de la tôle, car tout fait, il y en a pour 76,25euros... ça vaut peut être pas le coup de se faire chier.
Sinon, j'ai nettoyé et inspecté mes trains avant
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40543.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40544.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40537.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40538.jpg 
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... A40539.jpg 
Bilan:
Les silent bloc sont nickel
Roulement avant droit HS
Rotule de direction avant droit HS
rotule de suspension inférieure avant gauche HS
Va falloir faire un peu de sous avant de passer commande :x
Posté : 24 janv. 2010, 22:03
par furious49
Ah merde plus le jouulii PC :'(
On te reconnaissait au moins tandi que maintenant :-°
Ah ouai il y a du taff aussi sur celle là :ph34r:
PS tu as déja enlevé les ailes AV, elle ne roule plus donc maintenant.....tu en a déja marre de rouler en 4L?
Posté : 24 janv. 2010, 22:16
par Rs01
Bonne idée les protections de cabochons !
Inspire toi de ceux de la Fiat Panda 4x4 ça rend plutôt pas mal
Posté : 24 janv. 2010, 22:21
par lionel25680
4Lfurious49 a écrit : Ah merde plus le jouulii PC :'(
On te reconnaissait au moins tandi que maintenant :-°
Ah ouai il y a du taff aussi sur celle là :ph34r:
PS tu as déja enlevé les ailes AV, elle ne roule plus donc maintenant.....tu en a déja marre de rouler en 4L?
Bah, au final, beaucoup moins que sur la télécom.
Quant aux ailes, ça se remonte plus vite que ça se démonte, j'ai d'ailleurs fait mon petit tour de trelle ce soir
Elle tourne comme une patate: quand je roule, je suis obligé de mettre du starter car sinon elle s'étouffe et à l'arrêt, si je ne repousse pas le starter, elle cale... et même le starter repoussé, le ralenti est super rapide...
C'est grave docteur?
Promis, demain je vire ces foutus pare chocs 
