Vrally 4L

Chico a écrit :

jay_rome a écrit : ca me dit pas si ca vous plait ^^ pour les photos il va falloir attendre un peu ... car la voiture est a 40 bornes de chez moi !!

moi ça me plait bien en tout cas, ça fait un moment que cette modif me trotte dans la tête.

les avantages pour moi c'est que tu peux mettre des ampoules H4 et je pense que le faisceau de lumière doit être quand même plus efficace que celui des R4

puis c'est discret comme modif

sinon, pour monter du H4, il y a des optiques de 4L pour H4 ! c'est P&P et la hauteur des phares reste réglable ! ... bon ok, c'est pas du Angel Eyes et c'est très dur à trouver (il y a 2 ans à Thenay )

mais dans tout les cas je pense que le faisceau de lumiere sera bien différent !! car sérieux nos cheres trelle n'éclaire quedal !!!

me tarde que tout soit fini a ce niveau aussi ... enfin a tout les niveaux !

tu vas chez daunats ?

c'est chez lui que j'ai amené ma culasse a rectifier

yesss c'est chez lui que je vais ... c'est pas la 1ier fois que je lui demande des coussinets pour mes trelles et au top ! par contre j'ai jamais fait rectifier une culasse laba...

tu avais payé ca combien ?

ils sont bien ! moi je connais plus le fils " damien"

eta121090 a écrit :

Chico a écrit :

jay_rome a écrit : ca me dit pas si ca vous plait ^^ pour les photos il va falloir attendre un peu ... car la voiture est a 40 bornes de chez moi !!

moi ça me plait bien en tout cas, ça fait un moment que cette modif me trotte dans la tête.

les avantages pour moi c'est que tu peux mettre des ampoules H4 et je pense que le faisceau de lumière doit être quand même plus efficace que celui des R4

puis c'est discret comme modif

sinon, pour monter du H4, il y a des optiques de 4L pour H4 ! c'est P&P et la hauteur des phares reste réglable ! ... bon ok, c'est pas du Angel Eyes et c'est très dur à trouver (il y a 2 ans à Thenay )

hé hé c'est justement ce que je viens de dire dans le viewtopic.php?t=13876&hl= topic de yann à propos des optiques H4 de 4L qui sont très difficiles à trouver

Chico a écrit :

eta121090 a écrit :

Chico a écrit : moi ça me plait bien en tout cas, ça fait un moment que cette modif me trotte dans la tête.

les avantages pour moi c'est que tu peux mettre des ampoules H4 et je pense que le faisceau de lumière doit être quand même plus efficace que celui des R4

puis c'est discret comme modif

sinon, pour monter du H4, il y a des optiques de 4L pour H4 ! c'est P&P et la hauteur des phares reste réglable ! ... bon ok, c'est pas du Angel Eyes et c'est très dur à trouver (il y a 2 ans à Thenay )

hé hé c'est justement ce que je viens de dire dans le viewtopic.php?t=13876&hl= topic de yann à propos des optiques H4 de 4L qui sont très difficiles à trouver

Sinon il existe des adaptateurs R2/H4

P'titBoulon63 a écrit : Sinon il existe des adaptateurs R2/H4

t'as déjà testé?

parce que j'ai déjà essayé d'en fabriquer un avec un culot d'ampoule R2 et 3 entailles mais ça éclairait super mal, y'avait de grosses zones d'ombre.

Puis visiblement, il n'y a pas que le support d'ampoule qui est différent, le verre l'est aussi.

enfin c'est un truc à tester mais je suis pas convaincu.

Moi je roule avec des h4 sur les blocs dorginie

Oui mais tu as des ampoules H4 avec culot CE ou tu as de vrai H4 ?

Du vrai h4 .... avec deux colson et roule hihi