Posté : 09 mars 2011, 13:48
"Et on arrive enfin au premier "bac a sable": Comme prévu, pas mal de 4L sont déjà dedans! Ca avance pas, ca bouchonne, ca gruge, ca fait chier tout le monde ( y'a un truc que j'adore sur le 4l trophy c'est quand tu laisses un peu de marge entre toi et le gars qui est devant pour bourriner un ptit peu en cas de "passage sablonneux" et qu'un benêt tout fier de te doubler vient se caler entre les 2 voitures histoire de bien faire ralentir et de se tanker mais bon passons...)
On continue de doubler, on se tanke ( bah oui ca arrive aussi aux meilleurs! ), on aide, on se fait aider...
Et puis arrive le moment fatidique: Voulant éviter le sable et toutes ses victimes, je passe sur le coté, suivant d'autres 4L. J'accélère et fait travailler le moindre petit cheval que peu avoir ma 4L J'arrive pleine balle au niveau d'une dune surmontée d'une magnifique touffe d'herbe et là c'est le drame! Je décolle et à l'atterrissage ressent un certain penchement de la caisse sur la droite... Et oui un bilstein avant droit mort "
j'était garé au meme endroit que toi et je confirme que tu fait un espèce de saut sur la bute
On continue de doubler, on se tanke ( bah oui ca arrive aussi aux meilleurs! ), on aide, on se fait aider...
Et puis arrive le moment fatidique: Voulant éviter le sable et toutes ses victimes, je passe sur le coté, suivant d'autres 4L. J'accélère et fait travailler le moindre petit cheval que peu avoir ma 4L J'arrive pleine balle au niveau d'une dune surmontée d'une magnifique touffe d'herbe et là c'est le drame! Je décolle et à l'atterrissage ressent un certain penchement de la caisse sur la droite... Et oui un bilstein avant droit mort "
j'était garé au meme endroit que toi et je confirme que tu fait un espèce de saut sur la bute










