Vrally 4L

J'ai une paire de carbu à te passer si tu veux, il faut que tu trouves les gicleurs pour ta config

++BeN

C'est pas grave au pire ta une voiture de secours :ph34r:

petibonohm a écrit : J'ai une paire de carbu à te passer si tu veux, il faut que tu trouves les gicleurs pour ta config ++BeN

T'es sur que t'en feras jamais rien ????
Ca me gène ce "don" gracieux .......

dit toi que toutes tes emmerdes, c'est mieux de les avoir maintenant que au maroc

Bendix a écrit :dit toi que toutes tes emmerdes, c'est mieux de les avoir maintenant que au maroc 

C''est EXACTEMENT ce que je me suis dit ..... faut pas oublier :
- qu'elle n'a pas roulé depuis 7 ans
- que je ne sais pas ce qu'elle a dans le "ventre"
- qu'elle a (peut-être) été mal entretenue par le précédent proprio .....

Un exemple de ce que tu dis Bend'X (parmi d'autres)
Quand on tire sur un cordon d'allumage : l'embout se casse (today)


Les têtons de la commande des gaz sont en plastique (très usagé), remplacés par ceux en "dur"


.....deux pannes potentielles de moins :-°

16h30 / Compressions
1 --> 7.5
2 --> 8.0
3 --> 2.5
4 --> 1
Merci monsieur le vendeur

T'es sûr de toi ?

++BeN

Si il part comme ca autant enlever directement les deux derniers pistons mdr !

Bon courage tu as juste un moteur à refaire c'est rien pour quelqu'un à la retraite tu as tout le temps devant toi !

Bear a écrit : 16h30 / Compressions
1 --> 7.5
2 --> 8.0
3 --> 2.5
4 --> 1
Merci monsieur le vendeur

C'est bizarre tout de même qu'elle ait si bien chantée avec de si basses compressions...