Vrally 4L

des cardans ou de l'arbre de boite ?

++BeN

petibonohm a écrit : des cardans ou de l'arbre de boite ?

++BeN

de cardan

rien de compliqué ni de couteux, mais c'est chiant
ca serait peut etre l'occasion de passer en bv5, mais d'ici l'YTC je pourrais pas tout faire

doudou a écrit :

et alors si je trouve un véhicule type 4*4 mais que en 2 RM...? je serai toujour avantagé mais j'aurais le droit ??? :blink:
sont fou ces romains

l'ARO 10 existe en 2x4



ça leur ferait les pieds de t'avoir refusé le hilux

petibonohm a écrit : 25L/250Km... ça fait du 10L/100 c'est correct

++BeN

en fait je viens de refaire mes calculs, vu que je note mes pleins, je suis a 12l/100 en moyenne :-°

a part ca je suis en train de changer le démarreur, quelle galere a sortir....

En parlant de Aro 4X2, c'est quoi l'entraxe de celui la ?

Bien essayé, mais t'es pas le premier à tenter

130mm

++BeN

Je ne voulais rien tenter, juste me renseigner.

Donc si c'est 3X130 c'est bon pour la 4L !

Tu voulais dire 3X150 comme les R8, avec 130 entre 2 trous ?

135 exactement entre 2 trous d'après un ARO-iste

++BeN

bon ben c'est plus simple de remettre un demareur que de le sortir :x

bref
je l'ai changé, hier ca démarait nikel
cette aprem, je saute dans titine, un coup de clé, et rien, meme pas un clic :blink:
la batterie etait OK, et en fait c'etait le fil qui va du neiman au demareur avait bougé semble t il

en tout cas ca démare mieux avec un dermareur neuf, enfin une bonne occaz"
les dents de l'ancien avaient pris cher !! :waw:
heureusement le VM n'a rien

et j'ai aussi remis en place les joint de mon TO qui avaient bougé
j'en ai profité pour refaire la jonction entre le ciel de toit et le TO

photos demain, j'ai oublié d'en faire :ph34r:

les photos??????

je crois que tu es le 1e a avoir un toit ouvrant qui a des fuites :-°