Vrally 4L

Micka52 a écrit : c'est quoi ça en fait, c'est la grande dent?

ça permet au calculateur de savoir dans quel position est ton moteur. Dès le premier tour de moteur il voit deux dents differentes et a partir de la il compte normalement pour faire sa gestion.

Voici un VM de R5TX (merci rod5catcat ):

http://www.zimagez.com/zimage/dscn24667.php

On peut voir que ça n'ira pas, sachant qu'il y a beaucoup moins de dents et deux repères PMH.

Donc, il va falloir faire le système de la couronne.

Y'à encore une solution bonus, mais pour ça il faut savoir le nombre de dents sur le VM de K4M (avec une photo pour voir la dent 'TOP')

++BeN

Voilà:



C'est quoi ton idée? Le top est en bas à gauche (merci rodolpher pour l'explication)

tu peux compter le nombre de dents sans le 'top' ?
Il existe des petites roues dentés avec le nombre de dents du VM et cette roue elle se place sur la sortie de vilo côté accessoire.

Tu mets le capteur là bas et t'es pas embêté reste sa savoir si ce genre de roue existe ou sinon à faire.

++BeN

Micka52 a écrit : Voici un VM de R5TX:

http://www.zimagez.com/zimage/dscn24667.php

On peut voir que ça n'ira pas, sachant qu'il y a beaucoup moins de dents et deux repères PMH.

Donc, il va falloir faire le système de la couronne.

et on dis merci à qui pour la photo :-°

Merci à rod5catact, je ne savais pas que tu étais sur ce forum.

Pour le nombre de dents sans le top, il y en aurait 44 également réparties. Il en manque quand même 18. Je pense que le calculateur ne va pas comprendre

il n'y a plus qu'à la redessiner à l'échelle et faire quelques devis pour une jolie découpe :-°

Avant, je vais voir si je ne peux pas réutiliser le VM du K4M en l'usinant.

Comment marche le capteur? Car je pensais faire refaire une couronne en alu, pour limiteur le poids sur le VM, dans le cas où la fabrication d'une couronne ne soit la seule solution. Le prix de la matière ne représentera rien devant le coùt de l'usinage en lui même (ou plutôt découpe, car je pense que le fil est la meilleure solution dans ce cas.)

Capteur inductif donc il te faut de l'acier

ensuite enlever du poids me parait bien inutile, déjà que tu met un VM avec beaucoup moins d'inertie que celui d'origine ...

Garder de l'inertie me parait important, déjà que l'embrayage sera sous dimensionné, si en plus tu lui envoi encore plus de vibrations :-°

Équilibrage nécessaire aussi je suppose une fois la couronne montée !?