Vrally 4L

C'est de la peinture spéciale intérieure moteur à refroidissement liquide de chez Restom.

Sebr4l a écrit :C'est de la peinture spéciale intérieure moteur à refroidissement liquide de chez Restom.

Ah ok, bah je me coucherai moins bête ce soir :lol:

C'est pour ce moteur la bague et les tiges de culbu?

Oui en effet, a défaut de pouvoir retailler l'AAC, j'essaie de supprimer des contraintes.

Bonjour à tous,

il y a quelques semaine que je n'ai pas mis mon titino à jour.

Pour commencer, j'ai remonté le 1400 toute neuf tout nikel et il marche bien.

Les photos parlent mieux que les longues phrases.

Petite réception Mecaparts


Peaufinage du bloc avant remise des chemises




Chauffage et pompe à huile nettoyée




Le nouveau compresseur à segments !


Remise en place des pistons


Mise en place quasi finie


Installation temporaire dans la cuisine pour éviter poussière ou résidus du garage

Dernier contrôle avant mise en place :




C'est tellement kiffant de remonter les pièces quand tout est propre !


Côté distribution


Par faute de pignon simple chaîne


Une fois tout bien serré à la clefs dynamométrique


C'est beau


Volant R4, à alleger


Vous avez peur de ne pas voir les fuites à cause de ce noir ?


Pour moi, il n'est pas question d'avoir des fuites !

Remise en place dans la Sixties





Depuis ce jour, la Sixties a parcouru quelques kilomètres.
Puisque le moteur était en place remonté 4 jours avant de partir sur La Bourgogne pour 6 mois.
Le but était de tout remonté et l'emmener las bas.

Pari réussi. Je suis parti le samedi 13 avril à 16h30 et suis arrivé à minuit.
Rodage quasi parfait puisqu'il n'y a que des routes limitées à 90 pour y aller.

Ce qui est amusant, c'est au au fure et à mesure du voyage, on sentait que la voiture marchait bien mieux.

Actuellement je roule tous les jours avec pour aller au taff.
J'ai encore pas mal de bricoles à réaliser dessus, mais elle me rend bien service pour l'instant.

La Bourgogne est très pauvre en R4 et R5, donc je sais pas comment vais-je trouver mon bonheur ;(

Beau taf !!!! Question: Quelle sont les réf de ces pièces ? je n'ai pas trouvées les caches poussières d'étiers AR de 5AT même en cherchant sur Espace ou BX bref j'ai séché là dessus, les miens sont vraiment pourraves !

La référence est MP3110 chez Mecaparts

Buggs, je suis retourné voir ta ref et ce n'est pas que qu'ils montre, leur photo est elle incomplète ou on ne "parle" pas du même truc, ce que je cherche c'est le gros capuchon noir, pas le cache poussière du piston , ça je leur ai déjà pris, sur ta photo j'ai entouré en rouge.

buggs_33 a écrit : La Bourgogne est très pauvre en R4 et R5

Tu l'as dit, c'est pas évident!

Tu es où en Bourgogne?

Buggs, je suis retourné voir ta ref et ce n'est pas que qu'ils montre, leur photo est elle incomplète ou on ne "parle" pas du même truc, ce que je cherche c'est le gros capuchon noir, pas le cache poussière du piston , ça je leur ai déjà pris, sur ta photo j'ai entouré en rouge.

A croire que j'ai de la chance alors, ils m'ont livré ça tel quel. Le meilleur moyen est de les appeler. Eux seul pourront te dire.

Tu es où en Bourgogne?

Je suis à Beaune.

J'en profite pour fêter mon 1000ème post sur Vrally !!

La proportion depuis mon inscription pas rapport à d'autre n'est pas exceptionnelle mais je préfère me limiter à de réelles réponses pertinentes au lieu de chatter.