Vrally 4L

je tiens à dire que les photos n'ont pas été prise avec un appareil photo numérique ... et je rajouterai deux photo demain qui concerne utilisation d'un àntirouille utilisé sur les chars dassaut ... ( utilisation abusif ...)

ouais F6 ratage de touche ^^


après peut etre une fabrication d'un autre pays arrivé on ne sait comment en france ....

si je me trompe pas certaines pièces étaient fabriquées localement a l'etranger au lien d'importer les voitures complètes, elles etaient montées las bas, avec des pieces locales et des pieces françaises.

cela viens peut etre d'une fonderie d'un pay autre.

ou simplement qu'au début des années 80 ils ont fait des trains en fontes comme ça et un peu après ils ont changé de modèle pour n'avoir plus qu'une fixation :-°

Et alors Jay elles sont où les photos de ce week end ?!?!!

je suis tellement HS que j'ai pas pris 5 min pour les mettre mais ce soir je les mets tkt ! il est vrai qu'on à bien avancé malgré tout avec luda ça fait plaisir .... même si ojourd'hui avait 45 au soleil ....

train arrière loose

Hello un peu de news des travaux réalisés récements avec Luda

Dépose du train arriere ... temps écoulé 1h30 ... correcte je trouve entre la mise en place des outils etc... la dépose et le rangement.. !!

Aujourd'hui je n'ai pu simplement que " dé-bander " les barres de torsion avant !!

la suite la semaine prochaine

hésitez pas a laisser vos commentaires surtout !




















regardez sur le dessus de la benne


merci encore mon lulu ,) avec 45 degres ca nous fait pas de mal de perdre un peu

hey les gens !!! petit question je voulais savoir si quelqu'un pourrait me dire quel taille de pneu serait la mieux pour mes jantes pour le trophy et pour après sur la route ?!

trophy: 165/55/13 ???
route : 175/55/13

merki

165/55 c'est très taille basse, l'équivalent à du 145/80 c'est 165/70 ...

allez les copains un peu de news depuis le temps ...

on avance petit a petit mais bon ca roule

chassis bientot fini normalement cette semaine !!!! youpi

les équerres pour renforcer la caisse









voila tout ca grace a notre antho de compét merci encore poulet !!

la suite :

on démonte les demi trains :



quelques soudures en plus maniere ....galva a froid .... peinture .... blaxon !!!

apres nous avons eu l'info qu'un système au TOP existé pour sabler les pieces et autres ... le kit hydrosablage por Karcher !!!

Donc achat essai et verdict !!!!!!! :





Les photos parlent d'elles memes... temps pour avoir ce resultat 4 min top chrono !!







après on a décidé de tester le sablage sur le chassis de la future voiture de Antho qui est en cours de prépa aussi .... donc pour essayer on a trouvé dessuite la solution :



ihihihihih



et voila le resultat !!!



allez la suite au prochain numéro

a peluche :wub:

Hoo, il marche bien ton Karsher, ils sont bien décapé tes demi-trains !!

++BeN