Vrally 4L

Oui Mat c'est la réponse que j'ai eu aussi.

Kévin

j'ai déplacé

par contre, tu aurais pu continuer sur le sujet en question

++ Vince

C'est logique que le deuxième corps n'ai pas de papillon pour le starter car comme il est décalé à l'ouverture, il ne se déclenche qu'a mi-course donc normalement a froid t'accélère pas trop donc y'en a pas besoin. J'espère que c'est pas trop confus.
Je me suis demandé aussi au début.

$=)

un seul suffit et tu peux aussi en mettre Zero pour faire rentrer plus d'air...

Oué mais a froid c'est pas très pratique. Surtout chez moi où on dessend a -25 l'hiver.

vince a écrit : il suffit de changer les gicleurs dans ce cas... ca coutera moins cher

Tu trouve ou des nouveau glicleurs?

et tu fait comment pour bien calculer le debit?

merci

jerome

bah j'en ai toujours pas trouvé !!!!!


qq peut m'aider ??

Perso, il me semble qu'en achetant les joints neufs de carbu y'avait des gicleurs neufs à l'intérieur. Je les ai acheté à Bretagne carburation.

yannou

bizarre , je viens d'acheter un kit de joint et y'a pas les gicleurs !!!<sniff