Vrally 4L

C'est du propre tout ça ! Une fois tout remonté il ronronnera comme un chat ce petit moulin !

Tu as nettoyé ta culasse au gasoil?

rantanplan29 a écrit : Tu as nettoyé ta culasse au gasoil?

Oui, gasoil, brosse a dent, pinceau et brosse laitonnée

Toujours au top ton boulot continue comme ça c'est génial... Et sa donne tellement envie...

Je pense que ton huile de coude est plus performante que la mienne.
Magnifique. J'attends avec impatience qu'elle roule cette petite.

FANCH

fanchyck a écrit : Je pense que ton huile de coude est plus performante que la mienne.
Magnifique. J'attends avec impatience qu'elle roule cette petite.

FANCH

Pour quelle roule j'ai encore pas mal de boulot .

Notamment du coté du chassis.

Salut,

Je donne un peu de nouvelle. En ce moment, la F4 est au ralentie, je suis en train de restaurer ma remorque vieille de 25 ans. Bon c'est bientôt fini, je suis en phase peinture.

Du coté de mon moteur, j'ai nettoyé les soupapes bien calaminé et la rampe de culbuteur. Normalement avec le beau temps qui va revenir dans quelques jours, ça devrait avancer un peu plus.

Salut aprés une petite pose, je reprend la restau.

Aprés avoir nettoyer les piéces de la culasse (certaine de mes piéces dont ma culasse sont tachées à certain endroit mais

bon c'est beaucoup plus propre) on peut commencer le remontage.

Mais avant, j'ai rodé mes soupapes, elles en avaient besoin.


Ensuite, un gros nettoyage de la rampe des culbuteurs en prenant bien soins de déboucher tous les trous de l'axe.


Des supports


Ainsi que des culbuteurs eux même.


Dans mon cas, j'avais au moins les trois quarts des culbuteurs qui étaient bouché.

On repasse au remontage.

Rien de bien particulier, il faut juste bien penser à huiler toutes les piéces mobiles.


On replace les soupapes et les ressorts.


On replace ensuite l'ensemble de la rampe des culbuteurs, et on sert bien tout ça.


Et voila c'est fini. Normalement, on fini avec les main propres.
Un petit avant - aprés



Je passe à mes deux vis de cassé dans ma culasse. Impossible de les sortir même avec un extracteur, donc je n'ai pas le

choix que de repercer et hop hop http://www.mon-atelier.com/epages/e2752 ... cts/283928 deux filetages rapportés en M6

J'adorerai refaire mon moulin comme ça avant de le remonter... C'est tout propre tout beau, pour que ça tourne à merveille... Beau boulot en tout cas

La Ska'Trelle a écrit : J'adorerai refaire mon moulin comme ça avant de le remonter... C'est tout propre tout beau, pour que ça tourne à merveille... Beau boulot en tout cas 

Tu fais quand même du bon boulot sur ton chassis aussi. ^^