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Posté : 19 juil. 2010, 22:17
par Chico
J'ai des barres de torsions avant de F4 elles font 16,5 comme les barres de berline
Posté : 19 juil. 2010, 23:11
par Black-Phenix
Max05 a écrit : Une barre stab AR Sinpar ne se monte pas sur une 4L normaleÂ

Â
Les R6 ont exactement le même chassis que les 4L, donc les mêmes trains donc les mêmes barresÂ
@+
Pour être exact la F6 à un empattement différent mais des voies identiques, donc effectivement les barres sont P&P
Par contre je savait pas pour les Sinpar, merci
PS : j'ai des arrières de F6 qui font 21.5mm et des arrières de F6 sinpar qui font 21.5mm aussi.
Je vous confirme les mesures quand elles ne seront plus pleines de merdouille

Posté : 25 juil. 2010, 23:08
par gogo4l
J'ai mesurer les différentes barres que j'ai en stock.
Barre de torsion avant de F6 17mm
Barre de torsion avant de TX 17mm
Barre de torsion arriere de alpine turbo 20,4 mm
Barre de torsion arrière de sinpar 21mm
Barre stab arrière de sinpar 16 mm
Barre stab avant TX 16 mm
Gauthier
Posté : 25 juil. 2010, 23:21
par petibonohm
Mise à jour du post de FAB.....
Voilà ce que ça donne :
Barre Torsion avant: (gauche= 2 empreintes pyramidales, droite= 3 empreintes)
- Berline= 16.5mm</li>
- F4= 16.5mm</li>
- F6= 17mm</li>
- Sinpar= 17.4mm</li>
- TX= 17mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 19.5mm</li>
Barre stab' avant:
- Berline= 12mm</li>
- F4= 14mm</li>
- F6= 16mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 16mm</li>
- Alpine turbo= 17mm</li>
- Coupe= 18.5mm</li>
Barre Torsion arrière:
- Berline= 18.5mm</li>
- F4= 18.5mm</li>
- Sinpar= 20.5mm / 21mm</li>
- F6= 20.5mm</li>
- Alpine= 20.5mm</li>
- Alpine turbo= 20.5mm</li>
- Coupe= 22.5mm</li>
Barre stab' arrière:
- Berline= -</li>
- F4= -</li>
- F6= 14mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 21mm</li>
Faudrait compléter avec les barres de R5 classiques
++BeN
Posté : 25 juil. 2010, 23:33
par lukebr
D'après la RTA R5 1300/1400 TS TX GTL Automatic depuis 1974
Train Avant:
Barre de torsion : 16.6 mm (17mm sur R5 automatique 1300) / Longueur 1004mm
Barre stab : 16 mm (12mm sur R5 automatique 1300)
Train Arrière:
Barre de torsion : Droite : 19.5 / Gauche : 18.5 / Longueur : 868mm
Barre stab : 14mm (pas montée sur GTL et automatique 1300)
)=
Posté : 26 juil. 2010, 14:14
par Alpha Version
J'ai déjà posé la question à l'inter et on m'avait dit : "ça a été fait mais je sais plus par qui

"
Est ce que quelqu'un a déjà réalisé une pièce qui permettrait l'installation de barres de R5 avant sans monter les triangles?
Sachant que personnellement, je n'ai pas d'escargots sous ma trelle mais les mêmes fixations que les R5 !
Posté : 26 juil. 2010, 14:16
par petibonohm
Maxurf l'a fait sur sa P-U de la Transaf'....
il "suffit" de rallonger la came pour rattraper la différence de longueur des BdT.... oui, il "suffit" ^^
++BeN
Posté : 26 juil. 2010, 14:39
par Alpha Version
Quelqu'un aurait un tube au bon diamètre ?

J'vais tenter ça je crois vu que j'ai des BDT d'AT en rab

Posté : 27 juil. 2010, 10:48
par takata6
petibonohm a écrit :
Barre Torsion avant: (gauche= 2 empreintes pyramidales, droite= 3 empreintes)
- Berline= 16.5mm</li>
- F4= 16.5mm</li>
- F6= 17mm</li>
- Sinpar= 17.4mm</li>
- TX= 17mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 19.5mm</li>
Barre stab' avant:
- Berline= 12mm</li>
- F4= 14mm</li>
- F6= 16mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 16mm</li>
- Alpine turbo= 17mm</li>
- Coupe= 18.5mm</li>
Barre Torsion arrière:
- Berline= 18.5mm</li>
- F4= 18.5mm</li>
- Sinpar= 20.5mm / 21mm</li>
- F6= 20.5mm</li>
- Alpine= 20.5mm</li>
- Alpine turbo= 20.5mm</li>
- Coupe= 22.5mm</li>
Barre stab' arrière:
- Berline= -</li>
- F4= -</li>
- F6= 14mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 21mm</li>
Faudrait compléter avec les barres de R5 classiques
++BeN
Attends,
La barre stab AV de ma F4 fait 16mm et l'AR 14 (= Idem F6)
Il y a évidemment des barres stab sur les F4

Posté : 27 juil. 2010, 10:51
par petibonohm
Barre Torsion avant: (gauche= 2 empreintes pyramidales, droite= 3 empreintes)
- Berline= 16.5mm</li>
- F4= 16.5mm</li>
- F6= 17mm</li>
- Sinpar= 17.4mm</li>
- TX= 17mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 19.5mm</li>
Barre stab' avant:
- Berline= 12mm</li>
- F4= 14mm/16mm</li>
- F6= 16mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 16mm</li>
- Alpine turbo= 17mm</li>
- Coupe= 18.5mm</li>
Barre Torsion arrière:
- Berline= 18.5mm</li>
- F4= 18.5mm</li>
- Sinpar= 20.5mm / 21mm</li>
- F6= 20.5mm</li>
- Alpine= 20.5mm</li>
- Alpine turbo= 20.5mm</li>
- Coupe= 22.5mm</li>
Barre stab' arrière:
- Berline= -</li>
- F4= 14mm</li>
- F6= 14mm</li>
- Sinpar= 16mm</li>
- Alpine= 18.5mm</li>
- Alpine turbo= 19.5mm</li>
- Coupe= 21mm</li>
Le truc c'est qu'on tombe sur des valeurs différentes suivant qui mesure :x, j'vais me trouver une RTA et ça s'ra plus simple
++BeN