Vrally 4L

Belle 4L !
Deux remarques : tu n'as pas peur que le jerrycan n'alourdisse trop le hayon et tire sur les charnières ? Ou pire que tu le perde dans le désert ? Et sinon la CB tu es bon pour la démonter avant le Raid, sinon ça restera aux douanes marocaines...

pas fan du jerrycan sur la porte arrière...

sinon, le tdb est superbe même si je reste convaincu de la dangerosité de la chose en cas d'accident.

belle prépa n'empèche

++Lo

joli TDB mais je vois pas du tout l'interet du jerrican sur la porte AR surtt dans une F4, tu manques pas de place !

ça donne un super look ce jerricane sur la porte !

Le tableau de bord est tout simplement bien réalisé avec tous les éléments nécessaire, bravo !

C'est des Fédima ? j'vois que t'es pas supermembre, tu les a payé sans remise ?

++BeN

ouais j'aime bien le jerrycan sur la porte aussi ça donne un bon look, et puis ça complète bien le look donné par la roue de secours sur le capot.

pour la cb comme les autres: c'est interdit au maroc et par l'orga du trophy donc attention...

petibonohm a écrit :

C'est des Fédima ? j'vois que t'es pas supermembre, tu les a payé sans remise ?

++BeN

je ne les avait pas pris par vrally non plus a l'epoque
je m'etais fait sponso par par un vendeur de pneu donc c'etait gratos
c'etait encore mieux que vrally

superbe tableau de bord! par contre c'est pas un peu dangereux en cas d'accident? Sinon +1 pour le jerrican à l'arrière: t'as intérêt à bien le fixer!!!

moi j'aime tout faut juste que ca soit bien fixé .....
pour la cibie suffit de demonté l'antenne dans les endroits critique !!!!

++

Mettons un peu les choses au clair

-Le jerrican sur la porte est un 5L !! Il est très bien fixé (approuvé) et alourdie très peu la porte (5kg quand il est plein...) d'autant que les charnières ont été renforcées.
L'intéret? Pas énorme, 5l de capacité en plus, et un bon look surtout. On aime ou on aime pas... Moi J'ADORE

-La CB! En effet, interdit au Maroc Il suffit de dévisser l'antenne du support, débrancher et ranger la CB, et le tour est joué!

-Pour que le tableau de bord soit le moins dangereux possible, on a plié tous les rebords vers l'arriere pour éviter les arretes tranchantes. En esperant que ca suffise et ne pas avoir à le vérifier... :s

-Pour les pneux, on est bien passé par VRally. Moi et mon coéquipié sommes bien super membre. Carbo nous aide dans la prépa. On est 3 à bosser sur ce projet, et malheuresement que 2 à partir...

Prochaines étapes: réhaussage (on sait pas comment, on a besoin d'aide...), plaques de protection, cablage, fixation de la roue de secours sur le capot.

Merci de vos avis Et merci de suivre notre titino

++ BEN.

si tu trouves pas une alternative pour ton réhaussage on fait ca au stade de france le 17

Gautier