Vrally 4L

Kéké a écrit :

solardunord a écrit :

BassMan a écrit : Peut on se faire recaler au CT a cause d'un arceau?

Normalement non

Bien sur que si.

Kévin

Et donc toutes les personnes du forum qui ont un arceau le démonte avant chaque CT ?! :blink:

moi j'ai passé le ct sans les ceintures et la banquette arrière, avec des sièges pas d'origine, l'arceau, une hauteur de caisse de ouf

le plus simple c'est que quand tu prends rdv pour le CT tu préviens le mec que t'auras un arceau et quelques modifs, tu verras bien si il te le donnera ou pas

zut c pas de bol sa ,

parce que j'ai pour projet de mettre un arceau apres avoir décaissé donc j'aimerais ne pas devoir décaisser réparer recaisser , décaisser et arceauter ...

Puis c'est normal que sa passe. Tu imagines si toutes les personnes qui installent des arceaux déco tous faits sur leur 4*4 seraient recalées ?! :blink:

solardunord a écrit :Et donc toutes les personnes du forum qui ont un arceau le démonte avant chaque CT ?!  :blink:

En théorie c'est interdit mais c'est pas pour ça que tout les contrôleurs ne laissent pas passer...

Bon c'est décidé je vais décaisser dès que j'ai le temps et la main d'oeuvre et je m'occupe de la resto chassis puis arceautage et apres je m'occupe de la caisse et je remetteré tout! :-°

niquel la conduite !!!!
j'aurais aimé une plus grande descente pour la pousser encore plus loin !!!
le bruit il viens des pneus ... y avait de pneu neige a moitié cross et des normaux !!
et pour la position de conduite le pire que g teste c avec une parallelisme completement foireux ou sans amortisseurs a l'arriere !!!!! la tu decoles a chaque bosse!!

pour le reglage faut aller voir michel ! il a régler la mienne au poil ! aucun trou d'acceleration et elle prend les tours niquel chrome !
et achete un cliquet ... c ton poignet qui te diras merci !
ta pas l'air d'avoir trop de trou a l'avant mais regarde bien dans les coins en decollant la colle
et je m'attendais a bien pire au niveau des ailes arrières ...

et pour l'arceau tu pourras toujours venir a bailleul chez securistest il est assez open sur ce genre de modif a condition que ce soit fait proprement ... (de meme que pour un changement de moteur!!)

bon taff pour demain !!

Aujourd'hui j'ai "un peu" avencé dans le démontage:



Probleme de crémaillere:

Oh mais il est neuf ton soufflet de crémaillère si tu voyais le mien... il est déchiquetté... Change le quand même ça coute pas cher et ca évite d'abimé la crémaillere

pas cher? Moi je me rapelle plus du prix mais neuf chez renault, j'ai souvenir que ça m'avait fait mal