[4LT 2010 ] F6 nikel, Maya morte...
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chappman84
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Avant de tout casser, Maya à rouler un peu 
On commence les photos :
Donc ma voiture dans le parking des anciennes, avant d'avoir le feu vert pour entrer dans le circuit

Un très jolie F6 avec ses jantes Alpines

Alpine ... Un rêve

Une bien belle R8 :

On passe en intérieur, et on découvre une superbe R5 Turbo


Une fausse R12 Gordini, en réalité c'est une TL :

accompagnées d'une 4CV

Deux superbes A310


Une berlinette


Mustang...

Mazeratti

On repasse en extérieur : Maya va faire des tours de circuit plutôt bien accompagnée : deux minis, une 905 ( moteur de 205 T16 ), une Alpine A310 V6, et des monoplaces















Pendant ce temps, il y avait une démonstration de moteurs fixes




Finalement, un décaissage, c'est pas si dur à faire

On commence les photos :
Donc ma voiture dans le parking des anciennes, avant d'avoir le feu vert pour entrer dans le circuit

Un très jolie F6 avec ses jantes Alpines

Alpine ... Un rêve

Une bien belle R8 :

On passe en intérieur, et on découvre une superbe R5 Turbo


Une fausse R12 Gordini, en réalité c'est une TL :

accompagnées d'une 4CV

Deux superbes A310


Une berlinette

Mustang...

Mazeratti

On repasse en extérieur : Maya va faire des tours de circuit plutôt bien accompagnée : deux minis, une 905 ( moteur de 205 T16 ), une Alpine A310 V6, et des monoplaces















Pendant ce temps, il y avait une démonstration de moteurs fixes




Finalement, un décaissage, c'est pas si dur à faire

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Alors, en extérieur, des véhicules d'exception avaient un circuit pour rouler en démonstration
Ma 4L a fait partie de ces véhicules 
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12845163 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12845163
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852774 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852774
Il y avait également une démonstrations de moteurs fixes, dont celui-ci de 1914 environ. Un monocylindre de 9,5L de cylindrée !
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852765 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852765
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852787 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852787
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12845163 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12845163
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852774 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852774
Il y avait également une démonstrations de moteurs fixes, dont celui-ci de 1914 environ. Un monocylindre de 9,5L de cylindrée !
http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852765 http://www.dailymotion.com/flope4/video/12852765
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Fougère
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Je vais rebaisser un peu derrièreQuand la 4L roule tt roule a écrit : Tu es sur-haut derrière!!!
Alors les freins AT à l'arrière ça marche bien?
Tu as mis un T à l'arrière entre les 2 freins? Tes cardans à l’arrière ils ne soufrent pas trop?
Pour l'instant, j'ai encore mon répartiteur
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Fougère
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Bah voilà, la solution est trouvée :'(
J'aurais bien aimé éviter ça, mais tant pis ...
La F6 n'aura pas de TX pour l'instant... Celui que j'avais trouvé pour elle ira dans Maya. Et quand j'aurais trouvé un nouvel AAC de TX, bah le TX de Maya ira dans la F6
On va jongler avec les TX maintenant :ph34r:
J'aurais bien aimé éviter ça, mais tant pis ...
La F6 n'aura pas de TX pour l'instant... Celui que j'avais trouvé pour elle ira dans Maya. Et quand j'aurais trouvé un nouvel AAC de TX, bah le TX de Maya ira dans la F6
On va jongler avec les TX maintenant :ph34r:
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Fougère
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