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Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 13 mai 2013, 22:52
par rom178
"Les" miennes aussi !
Bear il va passer par là il va nous faire une petite blague salace

Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 13 mai 2013, 23:08
par Micka52
J'en achète une vraie tout de suite, ça évite de mettre 15€ dans une disqueuse toutes les semaines :p
Et si tu t'ennuies, fait comme moi, trace des traits! Sur une F6, tu as de quoi t'amuser

Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 13 mai 2013, 23:13
par rom178
Ben oui moi j'aime le cubisme !
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 13 mai 2013, 23:37
par Micka52
Quel artiste!
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 01:58
par stilgart
sacré pneus et ca ma l'air assez haut ! tu touches pas ??
le trait sur le capot alors c'est pour quoi ??? ta mis un tasseau et ton crayon bien le long du tasseau pour couper droit ???
sinon ca donne des resultats bizarre ....
++
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 08:23
par Micka52
Les pneus sont en 165/70. Ce n'est pas tout à faut la bonne taille, ils correspondent avec du 145-13. dans les ailes, ça passe. Il n'y a pas beaucoup de place, je passe à peine le doigt entre l'aile et le pneu, mais ça passe!
Qu'est ce qui donne des résultats bizarres?
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 08:50
par Ozhora
Si jamais tu prends pas une vraie ligne droite ça rend bizarre
Pour le 165/70 j'ai plus de place dans mes ailes perso (ça frotte pas du tout même en gros appui)

z:
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 09:05
par Izno
J'avais monté du 165/65R14 sur Aliénor, et ça touché en virage, du coup elle est repassé en jantes d'origine pour le moment.
Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 15:39
par Micka52
Pour les pneus, il n'y a pas seulement la taille à prendre en compte mais aussi la largeur de jante et le déport. Si je monte ces pneus sur des jantes de 4L, ça ne passera pas.
Pour la découpe, Rom178 m'a refilé une bonne idée.
Suivre la calandre pour la découpe, et à la limite même avoir la découpe derrière la calandre. Je pense qu'il est possible d'avoir quelque chose de très discret pour les côtés.
Cette idée qui vien de Vrally je crois me plait bien, plus de béquille, et comme les vérins poussent en permanence, moins de vibrations aussi.

Re: [PRES]R4GTL Clan de 1988 - Moteur Energy
Posté : 14 mai 2013, 19:49
par Micka52