Vrally 4L

Rampe de GTT, c'est également ce qui sera fait sur mon moulin, montage bien plus rigide que l'origine

depuis quelques temps, je me demandais combien pouvais bien peser un moteur... j'ai donc pris ma balance aujourd'hui et j'ai pesé la bete!!

moteur avec adm/4en1: 88kg
boite 5 avec la cloche: 38kg
alternateur et démarreur: 10kg
divers tôles pas encore remontées 4kg

ce qui nous donne 140kg pour le groupe complet... sa commence a peser quand meme!!

PS: c'est le poids d'un 1400 avec la boite 5 et un petit démarreur, il faut bien rajouter 3kg pour le gros démarreur!!

yann a écrit :depuis quelques temps, je me demandais combien pouvais bien peser un moteur... j'ai donc pris ma balance aujourd'hui et j'ai pesé la bete!!

moteur avec adm/4en1: 88kg
boite 5 avec la cloche: 38kg
alternateur et démarreur: 10kg
divers tôles pas encore remontées 4kg

ce qui nous donne 140kg pour le groupe complet... sa commence a peser quand meme!!

PS: c'est le poids d'un 1400 avec la boite 5 et un petit démarreur, il faut bien rajouter 3kg pour le gros démarreur!!

Je pensais pas que c'était si lourd!
Mais franchement j'aurais pas eu l'idée de peser la bête !

A porter je trouvais que c'était lourd... Donc j'ai pesé

bah!! t'auras qu'a pas mettre d'huile tu gagneras 4, 5 kg...

Phil

Pour le moment si je mets de l'huile elle ne va pas rester...Il y a 2 trous en attente de sondes!!!

Ce matin réception d'un petit colis!


Et voilà 10min après!



Les cornets passent nickel en hauteur !
Et le carbu est enfin monté avec ses joints d'embase !!

C'est beau !
Et merci pour l'exercice de pesage, c'est toujours bon à savoir

takata6 a écrit :C'est beau !
Et merci pour l'exercice de pesage, c'est toujours bon à savoir

pour avoir le poids tournant tu rajoute un bon 10kg par contre.
il faut donc tabler sur 150kg le groupe!

Ce matin réception de ma (mes même) pompe(s) électrique

Une facet et une sans marque.

Reste à savoir si je passe en élec ou si je reste en mécanique !