Vrally 4L

c'est quoi cette histoire de refaire une pédale d'accélérateur avec un R5 TX??

JaY a écrit : c'est quoi cette histoire de refaire une pédale d'accélérateur avec un R5 TX??

Oui rallonger la patte

BeeNoiiT a écrit :

JaY a écrit : c'est quoi cette histoire de refaire une pédale d'accélérateur avec un R5 TX??

Oui rallonger la patte

ça me dit pas pourquoi aussi. t'as une photo

Non, comme pour tout le reste que je t'ai dit, j'ai pas la voiture avant samedi matin devant moi

JaY a écrit :

BeeNoiiT a écrit :

JaY a écrit : c'est quoi cette histoire de refaire une pédale d'accélérateur avec un R5 TX??

Oui rallonger la patte

ça me dit pas pourquoi aussi. t'as une photo

C'est pour l'ouverture du deuxième corps .

Les photos regarde le titino de Chico .

Gauthier

gogo4l a écrit :

JaY a écrit :

BeeNoiiT a écrit : Oui rallonger la patte

ça me dit pas pourquoi aussi. t'as une photo

C'est pour l'ouverture du deuxième corps .

Les photos regarde le titino de Chico .

Gauthier

merci gauthier )=

je trouve pas

La viewtopic.php?t=3599&start=560 index.php?s...pic=3599&start=560

Gauthier

c'est comme pour le SC de 32 avec le 1100 si tu laisses tout comme ca ton cable parcourera pas assez de distance pour que les 2 corps s'ouvre ... il faut donc soit ralonger la pate de fixation du cable pour augmenter la course
soit virer l'arret de course sur le tablier pour que la pedale remonte plus ...
mais aprés test la 2e solution est mieux !!!! mais les 2 fonctionnes
++

câble d'embrayage remis en place,
câble de démarreur remis en place
échappement (pot de détente) mis en place, reste a faire le bas de la ligne, peu être ce soir en même temps que la rallonge de pédale d'accélérateur

restera plus qu'a câbler/fixer radia/ventilo et ça devrait démarrer