Vrally 4L

hello,

pas de taff ce w-e non plus, on glande ^^

mais les jantes sont quand même peintes, et vont être chaussées des slicks dans la semaine

http://imageshack.us/photo/my-images/20/photo1tz.jpg/

hello, news amortisseurs :

les butées polyuréthane sont faites, on a donc pu remonter nos 4 amortisseurs!! voici le résultat :

http://imageshack.us/photo/my-images/11/photo3vf.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/801/photo2xfw.jpg/

ça va être ultra-rigide tout en restant progressif... on devrait pas avoir plus de 3cm de débattement en appui...

demain montage de ça sur le châssis

comme j'ai hâte d'avoir le premier montage à blanc devant les yeux!!

bon ben on a pas été très efficaces aujourd'hui...

montage de la tonnelle pour se faire le montage des amortisseurs dehors, mais super pluie...

http://imageshack.us/photo/my-images/6/img3256hr.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/202/img3257i.jpg/

pour les sceptiques on a décomposé le rentrage dans l'auto avec le plus gros gabarit de l'équipe

http://imageshack.us/photo/my-images/502/img3258i.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/707/img3259dy.jpg/

puis enfin on a été efficace pour trouver une zone de stockage au sec pour la Delta pour l'hiver et ainsi pouvoir libérer le garage pour se mettre à l'aise pour le remontage de la Martine!!

http://imageshack.us/photo/my-images/809/img3260c.jpg/

et puis on a reçu le voltmètre pour mettre sur le tabord vu qu'on aura une batterie de compèt' ultra-légère, pour s'assurer qu'elle meurt pas trop vite ^^

http://imageshack.us/photo/my-images/840/img3261j.jpg/

on a aussi reçu le bloc alu, je l'ai dans le coffre, mais j'ai pas pris de photo...

hello,

voici le bloc alu, provenance 106 rallye 1300, qui fait gagner 16kg par rapport au bloc fonte

http://imageshack.us/photo/my-images/201/photo4sx.jpg/

mais on ne va pas le monter de suite, sur conseil du préparateur qui s'occupera du moteur... Il veut qu'on roule avec la config actuelle, pour que je puisse lui donner mon ressenti et les feelings à améliorer afin de préparer le moteur au mieux pour son utilisation... Et à cette occasion on passera en bloc alu!! Donc pour le moment je vais juste démonter intégralement ce moteur et le nettoyer...

il a fait des prépas à 200cv avec ce moteur... et il peut nous l'upgrader à 150cv assez facilement... donc nous verrons cela le moment venu

16kg tout de même! Ce n'est pas rien, surtout pour ce proto.

Le préparateur est celui dont tu m'as filé le numéro?

oui micka c'est bien lui

Waouh! Je suis nouveau sur le forum et ton topic est le premier que je lis. Je suis sur le cul devant autant de travail. J'espere qu'un jour je serai capable d'en faire autant.
Bonne continuation

AKH42 a écrit : Waouh! Je suis nouveau sur le forum et ton topic est le premier que je lis. Je suis sur le cul devant autant de travail. J'espere qu'un jour je serai capable d'en faire autant.
Bonne continuation

Ah ben, mon garçon, si tu commences par ça, c'est un peu comme si tu voulais courir à côté d' Usain BOLT pour tes premières foulées ....... ça va pas le faire "de suite"

Bear a écrit :

Ah ben, mon garçon, si tu commences par ça, c'est un peu comme si tu voulais courir à côté d' Usain BOLT pour tes premières foulées ....... ça va pas le faire "de suite" [/quote]
Oui oui je sais bien.
C'est juste un rêve (qui j'espère se réalisera un jour)