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Posté : 30 déc. 2011, 00:01
par petibonohm
doudou a écrit : Fab, tu les veux soudés ou boulonnés ?
les 2 :D :D

++BeN

Posté : 03 janv. 2012, 12:06
par doudou
BV récuperé today

samedi remontage+démarrage du GMP

dimanche début de fabrication de l'arceau !

Posté : 03 janv. 2012, 12:18
par BeeNoiiT
Et les photos alors de cette BV neuve !

Posté : 03 janv. 2012, 13:23
par DJON66
doudou a écrit : sauvé de justesse d'un passage en 2e page :D


avancées du jours : réhaussage ARD fini, réservoir remonté

demain je m'occupe de l'attelage

et je vais surement commencée à préparer les platines pour l'arceau

Fab, tu les veux soudés ou boulonnés ?

3mm ca suffit a votre avis ?
:blink:
soudé c'est quand même mieux

Posté : 03 janv. 2012, 13:44
par DJON66
tonton ta paperasse tu passes la chercher au retour où l'on te l'envoie par transporteur ?

Posté : 03 janv. 2012, 13:49
par takata6
Ou boulonner une patine sur une patine soudee :D

Ca peut toujours etre pratique de pouvoir demonter un arceau... En tous cas en belgique pou le ct, il faut le sortir ! ( en particulier si montage non homologue et pour controle banquette et ceintures AR pousque vehicule 4 places... :'( )

Posté : 03 janv. 2012, 13:58
par Chico
takata6 a écrit : Ou boulonner une patine sur une patine soudee :D

Ca peut toujours etre pratique de pouvoir demonter un arceau... En tous cas en belgique pou le ct, il faut le sortir ! ( en particulier si montage non homologue et pour controle banquette et ceintures AR pousque vehicule 4 places... :'( )
ça fait vraiment beaucoup de handicap d'être Belge :x

Posté : 03 janv. 2012, 14:02
par JaY
merci pour les infos sur les plaques de réhausse du moteur, c'est nickel ;)

Posté : 03 janv. 2012, 14:04
par doudou
JaY a écrit : merci pour les infos sur les plaques de réhausse du moteur, c'est nickel ;)
de nada ;)

Posté : 03 janv. 2012, 18:18
par takata6
Chico a écrit :
takata6 a écrit : Ou boulonner une patine sur une patine soudee  :D

Ca peut toujours etre pratique de pouvoir demonter un arceau... En tous cas en belgique pou le ct, il faut le sortir ! ( en particulier si montage non homologue et pour controle banquette et ceintures AR pousque vehicule 4 places... :'( )
ça fait vraiment beaucoup de handicap d'être Belge :x
Des infos sur une R4 avec arceau soudé au chassis ayant eu un ok au CT sans la banquette AR en place en france ?

Ici si la casse est homologuée 4/5 place, il faut les 4/5 places et les ceintures qui vont avec. S'il en manque 2, c'est une contre-visite assurée...

Ça m'intéresse si il sont aussi cool que ça chez vous.