Vrally 4L

makaloway a écrit :Combien de temps qu'il avait pas craqué le pepere?

Depuis une quinzaine de jours avant Noël

Ahh ça va alors il avait pas trop les bielle engourdi :lol:

makaloway a écrit :Ahh ça va alors il avait pas trop les bielle engourdi :lol:

En même temps il est tout neuf

Aujourd'hui j'ai ressorti quelques pièces et fait du tri ( il faut que je poste quelques annonces )

Donc pour commencer j'ai ressorti le capot fibre

Une petite mise en place... J'ai des ajustage à faire.

Par contre j'ai eu une idée... Monter les phares non pas sur le capot mais sur le châssis. Quelqu'un a déjà eu l'idee de faire ce genre de montage ?

Après j'ai modifié l'attelage qui avait plein d'angles droit disgracieux (pas de photos)

Pour finir j'ai soudé des platines pour tenir la plaque d'immatriculation sur le pare-chocs

Et voilà le pare-chocs sur la 4l!!



Il n'est pas prêt de bouger celui là!!

Ca lui donne une gueule d'enfer à ta 4l!!

Lassotrelle a écrit :Ca lui donne une gueule d'enfer à ta 4l!!

Merci!

Le capot fibre je vais un petit peu moins le couper par contre!

Quitte à couper le capot et les ailes, j'aurai fait remonter un peu le pare-choc.

Mais en effet ça lui donne une bonne tronche !

Chico a écrit :Quitte à couper le capot et les ailes, j'aurai fait remonter un peu le pare-choc.

Mais en effet ça lui donne une bonne tronche !

Le par-chocs était fait avant que je décide de faire la découpe... et le cintrer une fois soudé ce n'est pas évident!

Apres je vais peut être le recouper a la largeur du tube le moins large!

Bon le travail de la journée!

Comme ma porte arrière est toute pourrie et pleine de bosses je l'ai rafistolé.

Quand j'avais remonté la 4l pour le trophy j'avais mis en bas de la porte une bande d'aluminium lisse... La je passe au strié

(les bavettes ne sont pas droites, c'est normal les supports sont devisses des brancards)

Hier j'avais retouché au crochet de remorquage arrière... Mais le pare-chocs d'origine de f6 ne me plaisait plus... Du coup j'ai modifié le crochet pour en faire un par-chocs!


Il faut que je trouve 4 bouchons noir pour du tube en 45 et c'est bon!