Vrally 4L

Bear a écrit : Ohhh P***** !!!! :waw:
c'est certainement le même PB qui me fait ce boucan à froid .....
BEEEEENNNNNNDDDDiiiiiiiiiixxxxxxxx ! ! ! ! ! reviens !

Nico : il ta fallu tout démonter ??? :blink:

Et oui tout demonter, mais bon maintenant je suis rodé.
J'ai commencé a 18h30, a 20h je me mettais a table

petite question serge, tu as demonté ton aac??

pour moi en fait le problème vient du process de montage et du controle.
A mon avis faut resserer au couple avec du frein filet car sinon si le serrage est just sa se dessere

TRT_1043 a écrit : petite question serge, tu as demonté ton aac??

pour moi en fait le problème vient du process de montage et du controle.
A mon avis faut resserer au couple avec du frein filet car sinon si le serrage est just sa se dessere

OUI montage au couple + frein filet rouge pour moi. IDEM pour tous les assemblages internes au moteur. J'en citerai plus si faut démontrer un jour, mais au moins c'est sécurisant.


Bon courage pour le remontage.

PS: T'es ou? Car je suis sur Royan toute la journée donc si t'as besoin ...

TRT_1043 a écrit : petite question serge, tu as demonté ton aac??

pour moi en fait le problème vient du process de montage et du controle.
A mon avis faut resserer au couple avec du frein filet car sinon si le serrage est just sa se dessere

Oui, et pas QUE l'aac, tout le moteur etait en pieces quand bendix la remonte

Bear a écrit :

TRT_1043 a écrit : petite question serge, tu as demonté ton aac??

pour moi en fait le problème vient du process de montage et du controle.
A mon avis faut resserer au couple avec du frein filet car sinon si le serrage est just sa se dessere

Oui, et pas QUE l'aac, tout le moteur etait en pieces quand bendix la remonte

tu sais ce qu'il te reste a faire, demander a bendix ce qu'il en pense

sur Grenadine j'ai eu un soucis du genre mais c'est allé jusqu'à la casse de la clavette du pignon d'AAC

et y'a eu d'autres dégats, en particulier l'AAC mort au niveau du renvoi pour le pignon d'allumeur, ça vient du fait que l'AAC pouvait bouger d'avant en arrière :x

perso je démonterai entièrement l'AAC pour le vérifier mais j'ai peur qu'il soit HS

bon c'est ok le moteur est remonté et la 4l est remontée sur la rochelle.
Dc 100 km depuis la remise en route du moteur.

Photo de la bete avec le gros cornet tout pas beau, mais bon cela filtre au moins




Par contre bizarre sur la route a 5 km d'écart j'ai eu un vieux grincement qui m'a fait un peu flippé mais bon j'ai pu finir la route easy.
Sur la rocade a la rochelle j'ai bien tapé dedans et plus du tout de bruit.


A si ma boite pisse l'huile de partout, par le cable de compteur, a croire que ces merdes la c'est pas étanche



Dc c'est bon je fais partie du clan de 1400

Bien joué !!

ça à l'air bien propre
Jolie integration !

Bienvenu dans le club alors

++
Fab