Vrally 4L

La Ska'Trelle a écrit :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0012.jpg

N'oublie pas de remettre les Airbags dans l'habitacle

OOOh l'enfoiré !!

Beau boulot au passage !

jethro a écrit : Cool, ça avance bien

Ouai je suis trop content ça ressemble de nouveau à une voiture

Et avec un peu de chance, mon objectif de la rouler le wiken du 27 est jouable... Pas facile, mais jouable

Beau boulot au passage !

Merki C'est jamais qu'un recaissage de plus sur ce forum, mais bon, c'est quand même symbolique je trouve

N'oublie pas de remettre les Airbags dans l'habitacle 

Pov' tache )= Mes airbags à moi sont bien au chaud t'en fait pas pour ça

La Ska'Trelle a écrit :

N'oublie pas de remettre les Airbags dans l'habitacle 

Pov' tache )= Mes airbags à moi sont bien au chaud t'en fait pas pour ça

$=) $=)

Hey !!!

Pas de photos significatives à montrer, car que du petit remontage pour le moment. Le support de BV5 est en cours de confection, les bdt arr sont prêtes à être rentrées, et les 3 pièces qu'il me manquait pour le 1400 arrivent demain, pour préparer ça et le jetter dans la caisse dimanche

Sinon, pour ne pas laisser cet article sans grand intérêt, voici http://www.youtube.com/watch?v=6k36-W6ZXmw Le recaissage en images !

La Ska'Trelle a écrit : Hey !!!

Pas de photos significatives à montrer, car que du petit remontage pour le moment. Le support de BV5 est en cours de confection, les bdt arr sont prêtes à être rentrées, et les 3 pièces qu'il me manquait pour le 1400 arrivent demain, pour préparer ça et le jetter dans la caisse dimanche

Sinon, pour ne pas laisser cet article sans grand intérêt, voici http://www.youtube.com/watch?v=6k36-W6ZXmw Le recaissage en images !

+ 10000000

Bon un peu de news par ici, le chantier avance très bien, et l'objectif de rouler avec le 27 est jouable je pense :ph34r: Tout ceci en images of course :

Récupération de bdt arr (car souvenons-nous qu'il a fallu sortir la disqueuse pour extraire les bdt des bras de suspension...) Merci mon choupinou
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... LD0001.jpg

Après on applique la maxime "peinture sur m***de égal propreté"...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0026.jpg

Un coup de peinture sur la BV5 et sur la couvre-culasse :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... LD0001.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0042.jpg

Les dernières pièces pour passer le 1400 auto en 1400 manu sont arrivées ! Joint spi de vlo, joint spi d'aac et bague de centrage pour la queue de boite ! Dimanche yapluka
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0051.jpg

Et on entame les choses serieuses ===> LE SUPPORT BV5 ! On réfléchi, on fait une brève analyse de ce qui traine dans la grange... On mesure, on fait un gabarit, on pli, on re-mesure... Et avec 2 SB de train arrière de 205, un plat de 40x4, et une bonne plieuse analogique (cf. quelques pages précédentes pour la plieuse en image ) on obtient ça :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0038.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0040.jpg http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... AG0049.jpg

Demain c'est peint, je percerai les trous de fixation boite une fois la BV5 présentée, histoire d'être sûr que ça soit en face... (faut que je pense à tarauder le 2° trou de la boite d'ailleurs !)

J'ai fait une acquisition mercredi matin bien utile ! J'appel mon oncle "t'aurai pas une biquette dans ton atelier à la ferme par hazard, pour me dépanner pendant 4-5 jours ?... - Si si, tu peux même la garder, ça fait 1 an et demi que je n'y ai pas touché à chaque fois j'utilise le manitou..." Bon bah voila, Bibi il a une chèvre maintenant


Demain je ressort le 956 + BV4 pour remettre un petit coup de peinture vite fait dans le compartiment moteur, et pour taper dans ma traverse avant, avant de la peindre elle aussi...

REMI2 si tu passes par-là => je fais en sorte que tout soit opé pour dimanche histoire de pas perdre de temps avec des détails, mais je vais sûrement zapé des trucs, donc si t'as des remarques n'hésites pas Le compartiment moteur sera prêt, le support BV5 aussi, la traverse enfoncée, le 1400 prêt à être opéré, le 956 et la BV4 donneurs d'organes pour volant, aac, cloche d'embrayage et queue de boite seront là, l'embrayage neuf est dans le carton avec la butée et le centreur, j'ai la pochette de joints papier pour le 1400, ainsi que spi de vilo et d'aac et la bague de centrage, la caisse à outils et les binch je vais les chercher samedi... All is ok ?

en acceleration la boite remonte tu as prevu une bride par au dessus et pour eviter la torsion de tes SB ?

j'aime le concept en tout cas !!!
++

stilgart a écrit : en acceleration la boite remonte tu as prevu une bride par au dessus et pour eviter la torsion de tes SB ?

j'aime le concept en tout cas !!!
++

$=)

a mon avis ils tiendront pas longtemps surtout dans le désert, ça va tout se dechirer

clement.lecomte a écrit :

stilgart a écrit : en acceleration la boite remonte tu as prevu une bride par au dessus et pour eviter la torsion de tes SB ?

j'aime le concept en tout cas !!!
++

$=)

a mon avis ils tiendront pas longtemps surtout dans le désert, ça va tout se dechirer

Bon bah je vais revoir ça alors :-°