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Posté : 18 janv. 2012, 22:14
par JaY
jay_rome a écrit : si c'est sur le DC tu as une grosse visse sur le coté bocal de frein noramelement ! tu as bien mis toutes tes durites niveau carbu pour les depressions ?
Fais moi une photo stp du bon montage du DC
Posté : 18 janv. 2012, 22:18
par jay_rome
je suis désolé je suis a l'appart et j'ai pas la voiture ... grrrr attends et tu as bouché le trou qui se trouve sur le collecteur qui est normalement prévu pour le masterbac ?
Posté : 18 janv. 2012, 22:21
par JaY
En français ça donne ???
Posté : 18 janv. 2012, 22:22
par jay_rome
loul pourtant c'est francais ...
tiens regarde la photo

Posté : 18 janv. 2012, 22:32
par pix'l
tes fils d'allumeur sont bien mis sur les bon cylindres? (j'ai déjà eu le problème) tout étaient nickel sauf l'ordre des fils sur les cylindres et ducoût bah ça ne voulais pas démarrer...
si sa peut t'aider :
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 18165.png/
Bon courage!
Posté : 18 janv. 2012, 22:38
par Kéké
Mets y le feu

Posté : 19 janv. 2012, 08:18
par max59630
Pignon d'allumeur inversé de 180 ° ?
c'est possible si t'as enlevé le pignon
Posté : 19 janv. 2012, 08:53
par jay_rome
max59630 a écrit : Pignon d'allumeur inversé de 180 ° ?
c'est possible si t'as enlevé le pignon
pas bete ca !! j''y avais pas pensé mais c'est vrai que ca peut venir de la

Posté : 19 janv. 2012, 09:40
par JaY
@pix: oui oui tkt les fils sont dans le bon ordre
@keke: je vais y penser lol
@max59630: ouais je pense que cela peu venir de la. je regarde ça ce soir, sinon mon pote de chez renualt passe demain soir me faire le réglage complet, pck première fois que je touche a un allumeur a cassettes
Posté : 19 janv. 2012, 12:06
par ZoSo23
Bon allez ce soir c'est la bonne hein !
Histoire de dire que c'est pas un mec de Renault qui te la démarré !
:-°