Vrally 4L

mermoz a écrit :Alex les compomotives sont encore plus rares 8)


dis moi qu est ce que tu as monte a l avant comme suspension ???

J'ai monté des Bilstein B6 de R5 Alpine : je les ai ensuite fait raccourcir de 3cm (car j'étais en butée basse quand la voiture était au sol car j'ai décranté les barres de torsions pour abaisser le centre de gravité), et j'ai bien sûr retaré au maximum en dureté, et mis une butée polyuréthane plus longue et progressive que la butée d'origine.

Efficace mais pas encore assez, les barres de F6 ne sont pas assez raide lorsqu'on règle la voiture en position basse, du coup elle prenait encore beaucoup trop de roulis...
Mais j'ai fait d'autres améliorations qui ont énormément corriger ce phénomène
J'expliquerai tout ça dans le titino

C'est marrant que tu prenne encore du roulis avec cette config. Dans la mienne presque similaire j'en est presque plus du tout, elle bouge comme un Kart.

Monte des ohlins tu n'auras plus de roulis

Claude

En feuilletant la RTA je suis tombé sur le déport des 5,5x13 tôle des R5 donc il est de 40mm, il me semble que vous ne l'aviez pas ou des mesures à prendre, et pour comparer aux Delta.

alors, ca donne quoi par ici? ca voit le jour? des approches avec d'autres forums?

++Lo

Ensemble des infos normalement transmises a mermoz qui m'avait dis pouvoir reprendre la CG

z:

Si jamais, vous pouvez aussi proposer la cg sur PdP, il n'y a pas de raison que ça n'aille que dans un sens

Johnny Boy a écrit :Si jamais, vous pouvez aussi proposer la cg sur PdP, il n'y a pas de raison que ça n'aille que dans un sens

C'est ce que je dis depuis... X mois !

j aurais bien aimé les avoirs surtout .....

Arf merde... Je te fais repasser ça dès que j'ai une connexion internet sur le pc (dimanche au plus tard)