[Prés] A l'avant c 1 TL, à l'arriére 1 GTL!!!!

Message par **nuts** » 14 août 2008, 23:18

Pourquoi pas j'ai des fergats à poncé si tu veux

Message par **nuts** » 11 sept. 2008, 20:36

Petit rapport des travaux entrepris pour la GULF 4

Les fergats ont été achetées, l'intérieur mise en peinture noire anti-rouille (2 couches), puis l'extérieur a été poncé et mise en apprêt aujourd'hui (enfin du soleil)

http://imageshack.us

http://g.imageshack.us/img129/dsc08816ym0.jpg/1/

Pour la peinture final je pense a cela accompagné de 4 joli Fedima :

http://imageshack.us

http://g.imageshack.us/img53/4ltrophydpart021ze3.jpg/1/

le bloc moteur du 1,4L a été nettoyé puis peint en noir anti-rouille et le reste des piéces moteur ont été poncé, traité à l'acide puis apprêté

http://imageshack.us

http://g.imageshack.us/img99/dsc08818vt1.jpg/1/

Et pour le fun, l'alternateur gulf power

http://imageshack.us

http://g.imageshack.us/img135/dsc08821ym1.jpg/1/

La suite c'est trouver des barres de torsion et stab d'AP ET un 4 en 1 donc dur dur !!!

Nuts

Message par **nuts** » 12 sept. 2008, 19:29

Bon vu le prix d'un collecteur Devil je pense le remplacer par un collecteur d'alpine turbo.

Est-ce adaptable????????

Nuts

Message par **nickie** » 13 sept. 2008, 14:07

nan, culasse hémisplerique sur les alpine, t'as uniquement l'echappement de ce coté là, alors même si j'ai jamais fait gaffe aux collecteurs, ils se sont sÃ»rement pas faits chier de mettre les trous au même endroit que sur les culasses qu'ont aussi l'admission de ce coté là

Message par **bastien636** » 13 sept. 2008, 15:10

Non, ça ne passe pas.

Mais un collecteur de R5 GT Turbo passe mais quand t'auras vu le prix, tu reviendra vite au devil de la coupe R5 TS

Message par **Scooby** » 14 sept. 2008, 11:21

Je crois pas que le collecteur de R5 GTT passe ! Les trous de passage des goujons ne sont pas aux mêmes endroits que sur nos culasses, si je me rappelle bien !

Message par **petibonohm** » 14 sept. 2008, 12:46

c'est surtout que la culasse n'est pas la même...

conduits carrés; espacement différent,...

donc non, ça se monte pas !

++BeN

Message par **nuts** » 12 juil. 2009, 15:21

Salut à tous, grand UP depuis le temps, mais pas grand chose d'exceptionnel.

J'ai monté les barres de torsions AR de F6 avec une ré-hausse à 27 cm.

Mais aussi les barres de torsions AV et stab de F6 à l'avant avec un cran de plus.

Un coup de pouce de mon neveu :

http://img18.imageshack.us/i/enzo2envacances026.jpg/

Même pas 2 ans et déjà les mains plein de graisse

http://img193.imageshack.us/i/enzo2envacances032.jpg/

Message par **lolo123** » 12 juil. 2009, 15:33

allez plus que 16 ans et il aura aussi sa 4L !

Message par **bestof4l** » 13 juil. 2009, 20:12

lolo123 a écrit : allez plus que 16 ans et il aura aussi sa 4L !

pourquoi pas 10?

j'ai eu ma premiere a 12ans :ph34r:

Vrally 4L

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