Vrally 4L

:wub: :wub: :wub:

Claude

Jolie !! Ta plus qu'a tout remettre dedans et demain elle démarre !

C'est quoi le trou que l'on aperçoit ?

Bon remontage l'ours polaire

C'est propre, beau boulot

Tu les as eu où ces beaux pistons ?

tjrs du travail clean par ici ! c'est bien :wub:

Journée de M*/***^!§§ : Boulon pété au ras de la culasse.....
La RT donne 6.5mN pour le serrage des rampes de culbus, j'étais à 3mN et ça pète ....... :sm (4)

...

HEEeeellllpppppp ----> COMMENT le sortir ???
DE PLUS, je viens juste de remarquer que TOUS les pas de vis de cette culasse sont équipée d''hélicoils ..... mauvaise nouvelle !

t'avais bien enlevé toute l'huile qu'il peut y avoir dans les filetages car ça arrive qu'il en reste donc en serrant tu comprime l'huile et tu pètes la vis.

si c'est à raz de la culasse, tu peux sortir la culasse et tu auras accès à la vis. Tu la sors avec une pince étau ou en soudant une tige dessus pour faire bras de levier.

Si c'est à raz du bloc, c'est plus problématique.

Pour les hélicoils, t'es sur que c'est pas d'origine? car si c'est un bloc alu, il y a peut être des inserts en acier pour ne pas user l'alu à chaque serrage.

voir la possibilité de faire une encoche pour y mettre un tournevis plat. tu tape dans le sens de dévisser avec marteau et tournevis mais tout doucement

s'il dépasse la pince étau mais tu as déjà du y penser :ph34r:
sinon voit s'il n'y a pas des impuretés dans le filetage ...

vu la photo de ta vis cassé à l'intérieur il va falloir peut être le faire avec un extracteur à goujon, mais attention travail très délicat à faire

http://www.systemed.fr/conseils-bricola ... e,260.html http://www.systemed.fr/conseils-bricola ... e,260.html



A+