Vrally 4L

moi j'ai mis du 6mm

JaY a écrit : moi j'ai mis du 6mm

Moi 5 ou 6 mm, je sais plus mais c'est bien assez.

ok ok ca marche de tout facon il faut qu'elle soit fait pour demain

C'est ça les pièces d'origine Sinpar pour réhausser le moteur (tiré de ma sinpar):

Donc recto/verso.

comme precisé ce sont des COPIES !!! ce qui veut generalement dire pas identiques

au chanfrein pré ( pas super utile, et j'avais pas envie de me faire chier avec la lime), le chanfrein n'est la que pour aider au montage, il n'a pas d'utilité réelle.

comme precisé aussi, l'epaisseur est l'epaisseur de la plaque sinpar, a savoir 8 mm, ce qui est le maximum admissible, après il n'y a plus assez de filet.


Ps: les plaques qui ont été copiées a l'origine etaient comme celle de reivilo

edit : a l'origine les plaques sinpar sont pour faciliter le passage du cardan de renvoi, pas pour le carbu

clignotant blanc parti

Bon un peu de news pour moi aujourd'hui...

j'ai enfin fait mes cales pour le moteur .. tout est posé ... j'ai déja commencé a tout ré-installer pour le moteur demain ON DEMARRE !!!!!



voila et merci pour les clignotants tu geres !!

Bon alors ça a démarré ?

j'ai quasiment fini de tout remonter !!! ca devrait peter cette aprèm je vous tiens au courant !!

par contre je recherche l'endroit ou on peut trouver le plan pour regler l'allumage 123 ignition l'histoire de la LED etc je m'en souviens jamais !!!

en gros la méthode !

Parfait, on attend ca !!!