[PREPA] Kawatrelle LS coupe/R4 Alpine atmo en cours!

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DJON66
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Message par DJON66 »

en attendant très beau joujou que tu as là !
Dans le monde il y a 2 catégories, les catalans et ceux qui rêvent de le devenir !!!

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philgood
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Message par philgood »

Voici le son de la nouvelle ligne: http://www.youtube.com/watch?v=Rdqxbint ... e=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=Rdqxbint ... e=youtu.be



ça m'rappelle quelqu'un ce bruit !


Phil
DJON66
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Message par DJON66 »

Phil quand tu vas le voir débouler samedi tu ne seras pas dépaysé ^^
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buggs_33
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Message par buggs_33 »

nickel,
c'est temps ci il y aura eu au moins un 1400 qui aura redemarré sans problème......
Mais c'est un 1400 ?
Je croyais que c'était un 1300 LS coupé comme figurait dans le kit d'époque.
Il développait 88cv d'ailleurs, ça fait pas mal tout de même.
Peux-tu préciser s'il s'agit d'un 1300 ou d'un 1400.

Merci ;)

Charles.
BeeNoiiT
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Message par BeeNoiiT »

clemynou a écrit : Cest normal qu'il ne tourne pas rond, on a meme pas touché a la vis de richesse ni de ralentie :-°

Alors pour la composition du moteur, il y a au moins 3 ou 4 moteurs dedans :P

Sinon pour faire simple, c'est un moteur de R5 LS COUPE sans avoir allégé le vilo et le vm pour garder un peut de couple en bas et ne pas avoir rien dans le sac!
-Culasse neuve et rectifié
-AAC Ferry de LS COUPE
-Le bloc remis à neuf
Axes, Pistons, Segment neuf
-Pipe adm de R12ts neuve
-Carbu R5 Alpine
-Collecteur 4en1 Devil d'époque
-Ligne, pot de détente maison en 42 avec une sortie Leovince

Et encore d'autres ;)

Pour la découpe de la traverse, il y a de la marge pour que la traverse vienne toucher le 4en1 =)

Voila heureux :rouge:
;)
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Message par buggs_33 »

Merci Beenoit, la citation que tu me sors est suite à une question que j'avais posé, donc j'étais au courant de cela.

C'est après le premier post de la page, de TRT, qui parle de 1400 et le fait que Clement ne le reprenne pas au niveau de la cylindrée que je me suis ainsi posé la question.
clemynou
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Message par clemynou »

Alors effectivement je suis parti sur un 1400 parce que j'ai pas trouvé mieux sur le moment
Entre nous, sur la R5ls coupe ils ont pris un 1300 parce qu'en 1979, le 1400 n'etait pas encore produit
Donc sur le rendu finale, je pense que ça ne change pas grand chose

À vendredi Phil :)
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Message par buggs_33 »

Merci, comme quoi mon questionnement n'était pas is mauvais.
Actuellement tu est en rodage mais penses tu que c'est une configuration faites pour les tours ou tu as tout de même un peu de couple à bas régime ?

EDIT : Car ton bordel, ça doit développer pas loin de 90cv !
didinette
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Message par didinette »

Quelques photos de la soirée

Le devant de la maison plutôt bien gardé !

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Vous voyez comme moi le capot de la 18 ouvert ! Et oui la voiture du bled était en panne ce matin, du coup Bendix est aller chez Porsche avec la Kawa ^^

Petite vue du sous sol avec la nouvelle merguez de Clem

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Et voila comment remplir un garage en moins d'une semaine chez notre grand mère :-°

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Message par tonton4L »

MDR le remplissage de garage ! Ah vous pouvez vous moquer de moi ! :P

Aller Clem ==> Titinoooooooooooo !

++
Fab
Quand t'as un problème et que t'as pas de solutions... ba c'est que t'as pas de problème !
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